3řádkový 6nápravový návěs s podvalníkem 80T pro přepravu těžkých strojů

Klíčové aplikace

3řádkový 6nápravový návěs s podvalníkem 80T je určen pro těžké přepravní úkoly, kde standardní valníkové přívěsy nemohou bezpečně zvládnout požadavky na hmotnost, výšku nebo stabilitu nákladu. Jeho nízká nakládací plošina pomáhá snížit těžiště, zatímco zesílený husí krk a vícenápravová konstrukce poskytují lepší podporu pro nadrozměrné stroje a nepravidelný projektový náklad.

Tento typpodvalníkový návěsje běžně vybírána stavebními dodavateli, provozovateli těžby, půjčovnami vybavení, distributory zemědělských strojů, poskytovateli přístavní logistiky a týmy projektů infrastruktury. Je to zvláště užitečné, když je třeba přemisťovat zařízení mezi staveništi, doly, přístavy, farmami, továrnami a projektovými skladišti.

• Přeprava stavebních strojů včetně bagrů, buldozerů, nakladačů, válců a jeřábů
• Přeprava důlního zařízení, jako jsou důlní rypadla, drtiče a těžké stavební stroje
• Dodávka zemědělské techniky včetně sklízecích mlátiček a velkých traktorů
• Přeprava průmyslových zařízení, jako jsou kotle, generátorová soustrojí a velké ocelové konstrukce
• Náklad projektu infrastruktury, včetně mostních nosníků, částí strojů pro ražení tunelů a nadrozměrných komponent
• Speciální přeprava těžkého vybavení pro energetické, offshore, vojenské a projektové logistické aplikace

Technické specifikace

Přednosti a vlastnosti

Hlavní hodnotou tohoto 3řádkového 6nápravového lowboy přívěsu je nejen jeho jmenovitá nosnost 80 tun, ale také způsob, jakým jeho rám, nápravy, plošina a rampový systém spolupracují v podmínkách přepravy těžkých zařízení. Pro strojní logistiku musí návěs zvládnout soustředěný náklad z pásových pásů, nerovnoměrné rozložení hmotnosti zařízení a opakované nárazy při nakládání.

Rám z vysoce pevné legované oceli Q690/ST52 je vybrán tak, aby zlepšil odolnost proti deformaci při dálkové těžké přepravě. Plošina široká 3 000 mm poskytuje větší podporu pro široké vybavení, zatímco nízká výška plošiny 1 100 mm pomáhá snížit celkovou přepravní výšku rypadel, buldozerů, jeřábů a průmyslového vybavení. To je důležité pro trasy s omezením výšky mostu, nadzemním vedením nebo omezením silničního povolení.

Hydraulické skládací rampy umožňují mnoha typům stavebních strojů samonakládání a vykládání, aniž by se příliš spoléhaly na externí zvedací zařízení. Pro kupující, kteří porovnávají různé možnosti přepravy těžkých strojů, nabízí Luyi Auto také související6 nápravový těžký podvalníkový návěskonfigurace pro přepravu nadrozměrných strojů.

Pokročilé bezpečnostní systémy a dodržování předpisů

Přeprava těžkých zařízení vyžaduje stabilní brzdění, spolehlivé rozložení zatížení na nápravu a jasnou konfiguraci bezpečnosti při používání na silnici. Tento model používá 6 těžkých náprav s nosností 16 tun na nápravu v kombinaci s dvouokruhovým brzdovým systémem WABCO pro podporu stabilnějšího brzdění v naložených podmínkách.

Standardní pevné odpružení pro velké zatížení je vhodné pro mnoho tras těžké dopravy, kde je prioritou pevnost a stabilita nákladu. Vzduchové odpružení lze zvolit, když zákazník potřebuje lepší tlumení nárazů, hladší přepravu citlivého nákladu nebo lepší vyvážení zatížení náprav za specifických podmínek vozovky.

U exportních projektů by měla být konečná specifikace zkontrolována podle místních silničních předpisů, včetně celkové šířky, limitu zatížení náprav, osvětlení, reflexních značek, požadavků na brzdění, pravidel povolení a zvláštních přepravních omezení. Luyi Auto dokáže upravit rozměry, nosnost a konfiguraci pro trhy jako Saúdská Arábie, Afrika a jihovýchodní Asie podle požadavků projektu.

Naše řemeslo a kontrola kvality

U těžkých přívěsů s podvalníkem se kvalita výroby odráží hlavně v hlavním nosníku, husím krku, svařování paluby, konstrukci rampy, vyrovnání náprav, instalaci zavěšení a antikorozní úpravu. To jsou oblasti, které přímo ovlivňují životnost, bezpečnost nakládky a náklady na údržbu.

Před dodáním zkontrolují technici Luyi Auto kvalitu svařování, rozměry dálkových nosníků, pevnost konstrukce, montáž nápravy, systém odpružení, brzdový systém, systém osvětlení, pohyb rampy, povrchovou úpravu a kompletnost příslušenství. Proces nátěru zahrnuje profesionální pískování, základní nátěr bohatý na zinek a dvousložkový vrchní nátěr pro zlepšení odolnosti proti korozi během námořní přepravy a dlouhodobého venkovního provozu.

Pro kupující, kteří chtějí porozumět výrobní základně, svařovacímu procesu, montážní oblasti a kontrolnímu pracovnímu postupu, jsou k dispozici další informace na webuStránka továrny Luyi Auto.

Volitelné konfigurace a přizpůsobení

Přeprava těžkými stroji není podnikání s jedinou specifikací. Nejlepší konfigurace závisí na hmotnosti nákladu, rozchodu stroje, pracovní trase, stavu vozovky, místních předpisech o zatížení náprav, způsobu vykládky a rozpočtu. Luyi Auto může přizpůsobit konstrukci přívěsu podle skutečných přepravních požadavků namísto toho, aby nabízela pouze pevný standardní model.

• Rozměry přívěsu: délku, šířku a strukturu paluby lze upravit podle velikosti nákladu
• Nosnost: standardní 80tunová konfigurace, pro těžší zařízení jsou k dispozici strukturální vylepšení
• Konfigurace náprav: výběr náprav pro těžký provoz na základě užitečného zatížení a místních pravidel zatížení náprav
• Systém odpružení: standardně pevné odpružení; vzduchové odpružení volitelně
• Systém ramp: hydraulické sklopné rampy s možností rozšíření kapacity rampy pro požadavky velkých strojů
• Hydraulický systém řízení: volitelný pro složité trasy a speciální těžké přepravní operace
• Opěrné nohy: Pro lepší stabilitu nákladu jsou k dispozici prodloužené nebo rozšířené opěrné nohy
• Pneumatiky: 12R22.5, 8.25R15 nebo plné pneumatiky v závislosti na stavu vozovky
• Příslušenství: speciální boxy na nářadí, držáky na náhradní pneumatiky a doplňkové bezpečnostní vybavení
• Povrchová úprava: polyuretanová barva ve spreji nebo prášková barva dle požadavku zákazníka

Pokud váš náklad zahrnuje rypadla, těžební zařízení, drtiče, kombajny nebo nadrozměrné ocelové konstrukce, zašlete výkres nákladu, hmotnost, šířku stopy, způsob nakládky a cílovou zemi prostřednictvímPoptávkový formulář Luyi Autotakže technický tým může doporučit vhodnou konfiguraci přívěsu s podvalníkem.

Balení a doprava

Před odesláním je přívěs opatřen antikorozním voskem a ochranou lodního laku, aby se snížilo riziko koroze během námořní přepravy. Malé díly jsou baleny v kartonech nebo dřevěných krabicích a bezpečně upevněny, aby se zabránilo ztrátě nebo poškození během nakládání a přepravy.

Přívěs může být odeslán lodí RO-RO, plochým regálem nebo přepravou hromadného nákladu z velkých čínských přístavů. U těžkých návěsů s podvalníkem by měl být způsob dopravy zvolen podle rozměrů návěsu, podmínek cílového přístavu, nákladů na dopravu a harmonogramu dodání. Luyi Auto může pomoci s koordinací nakládky, exportními dokumenty a plánováním zásilek. Standardní dodací lhůta je obvykle 15–30 pracovních dnů po uložení, v závislosti na přizpůsobení a výrobním plánu.

Proč si vybrat Luyi Auto

Pro kupce těžké nákladní dopravy není klíčovou otázkou pouze to, zda návěs uveze papírově 80 tun. Důležitější otázkou je, zda konstrukce, uspořádání náprav, systém ramp, odpružení, brzdění a povrchová úprava jsou vhodné pro skutečné podmínky kupujícího nákladu a trasy.

Luyi Auto podporuje projektové konfigurační diskuse pro přepravu stavebních strojů, přemisťování těžebních zařízení, dodávky zemědělských strojů a přepravu nákladu po infrastruktuře. Kupující mohou také zkontrolovat souvisejícístavební a infrastrukturní dopravní případyařešení přívěsů pro těžbu a těžkou přepravuabyste pochopili, jak je konfigurace přívěsu přizpůsobena skutečným pracovním podmínkám.

Od nabídky až po odeslání může Luyi Auto podporovat kontrolu konfigurace, koordinaci výroby, kontrolu před dodáním, exportní dokumentaci, ujednání o přepravě a komunikaci s náhradními díly. Podrobnosti o poprodejním prodeji a technické podpoře naleznete na adreseServisní podpora Luyi Autonebo kontaktujte tým prostřednictvímkontaktní stránku.

FAQ

1. Jaké je hlavní využití 3řádkového 6nápravového podvalníkového návěsu?
Používá se především pro přepravu těžkých a nadrozměrných strojů, jako jsou bagry, buldozery, nakladače, jeřáby, důlní zařízení, drtiče, zemědělské kombajny, průmyslové kotle a velké součásti infrastruktury.

2. Jakou váhu unese tento lowboy přívěs?
Standardní jmenovitá nosnost je 80 tun s celkovou hmotností vozidla 120 tun. Skutečná přepravní kapacita by měla být také zkontrolována podle místních předpisů o zatížení náprav, stavu vozovky, specifikaci pneumatik a rozložení hmotnosti nákladu.

3. Proč zvolit provedení s podvalníkem místo valníku?
Přívěs s podvalníkem snižuje těžiště nákladu a pomáhá snížit celkovou přepravní výšku. To zlepšuje stabilitu při přepravě vysokých nebo těžkých strojů a může usnadnit plánování trasy tam, kde je omezená výška mostu nebo světlá výška nad hlavou.

4. Lze rampy upgradovat pro těžší zařízení?
Ano. Standardní hydraulické skládací rampy mají nosnost minimálně 60 tun a kapacitu rampy lze upgradovat podle požadavků na nakládku a vykládku velkých stavebních strojů až po vyšší nároky projektu.

5. Lze tento přívěs přizpůsobit místním silničním předpisům?
Ano. Rozměry, nosnost, konfigurace náprav, typ odpružení, brzdový systém, osvětlení, reflexní značení a příslušenství lze projednat podle místních silničních předpisů a požadavků cílového trhu.

6. Jaké informace bych měl zaslat, než požádám o cenovou nabídku?
Zašlete prosím typ nákladu, hmotnost nákladu, rozměry stroje, šířku stopy, způsob nakládky, stav vozovky, cílovou zemi, požadovanou konfiguraci náprav a množství. Tyto podrobnosti pomáhají společnosti Luyi Auto doporučit bezpečnější a cenově výhodnější konfiguraci přívěsu.

Potřebujete doporučení přívěsu s podvalníkem?Pošlete hmotnost nákladu, rozměry strojů, stav vozovky a cílovou zemi prostřednictvímPoptávkový formulář Luyi Autok získání projektové konfigurace a nabídky.