Společnost News

Cisternový vůz Sinotruk SITRAK 8×4 30000L na palivo z uhlíkové oceli je určen pro velkoobjemové tankování nafty, benzínu a mobilní tankování na staveništích, v dolech, průmyslových parcích, na trasách distribuce paliva a v odlehlých projektových oblastech. Postaven na odolném podvozku 8×4 s nádrží z uhlíkové oceli Q235, protivlnovými přepážkami, olejovým čerpadlem, dávkovačem paliva, navijákem na hadici a volitelným uspořádáním prostoru, pomáhá kupujícím kombinovat přepravu paliva a doplňování paliva na místě v jednom vozidle. Tato příručka vysvětluje její aplikace, konfigurační logiku, bezpečnostní systémy, chyby kupujících, možnosti přizpůsobení, body kontroly kvality a přípravu nabídek pro mezinárodní nákupní týmy B2B.

Šedý 5nápravový zadní sklápěcí návěs je určen pro těžkou přepravu sypkého materiálu, kde je rozhodující rozložení užitečného zatížení, hydraulická stabilita při vykládání a dlouhodobá odolnost konstrukce. Běžně se používá pro přepravu rudy, drceného kamene, štěrku, písku, uhlí, zemních materiálů a stavebního odpadu při těžbě, lomech, výstavbě silnic a infrastrukturních projektech. Tato příručka vysvětluje, jak vyhodnotit uspořádání náprav, strukturu nákladní karoserie, konstrukci ocelového rámu T700, hydraulický systém sklápění, odpružení, pneumatiky, antikorozní nátěr, možnosti přizpůsobení a podporu exportu před vyžádáním nabídky na základě konfigurace.

Čtyřnápravový cisternový návěs na cement je určen pro uzavřenou velkoobjemovou přepravu sypkého cementu, popílku, vápenného prášku, minerálního prášku a dalších nekorozivních suchých práškových materiálů. Ve srovnání s běžnými třínápravovými práškovými cisternovými návěsy pomáhá čtyřnápravová konstrukce rovnoměrněji rozložit náklad, zlepšit jízdní stabilitu při plném zatížení a podporuje zákazníky, kteří pracují s přísnějšími předpisy o zatížení náprav nebo s těžšími každodenními přepravními úkoly. Tato příručka vysvětluje její aplikace, logiku specifikací, možnosti konfigurace, běžné chyby při nákupu, možnosti přizpůsobení, kontrolu kvality výroby a přípravu nabídek, pomáhá dodavatelům stavebních materiálů, vozovým parkům pro logistiku cementu, betonárnám a dodavatelům infrastruktury vybrat praktické řešení přepravy suchého sypkého materiálu.

Cisternový návěs na topný olej o objemu 54 000 l je určen pro velkoobjemovou přepravu nafty, benzínu, ropy a ropných produktů přes distribuční sítě paliv, průmyslové parky, důlní oblasti, staveniště a dálkové logistické trasy. Tato příručka vysvětluje scénáře použití, možnosti materiálu nádrží, logiku konfigurace 3 náprav a 4 náprav, návrh prostoru, bezpečnostní systémy, chyby kupujícího, možnosti přizpůsobení, kontroly kvality a praktické tipy pro dotazy pro mezinárodní provozovatele vozového parku B2B.

Pětinápravový zadní sklápěcí návěs je stavěn pro vysokofrekvenční přepravu sypkého materiálu v důlních oblastech, lomech, staveništích, silničních projektech, přístavech a skladištích. Tato příručka vysvětluje její aplikace, logiku užitečného zatížení 70–80 tun, konfiguraci karoserie 30–35 m³, konstrukci zesíleného rámu, hydraulický systém HYVA, výběr náprav a odpružení, chyby kupujících, možnosti přizpůsobení a praktické kontroly nákupu pro mezinárodní flotily B2B.

Celohliníkový třínápravový ropný cisternový přívěs o objemu 48 000 l je určen pro distribuci paliva, logistiku kapalin na dlouhé vzdálenosti a přeshraniční přepravu ropy, kde záleží na účinnosti užitečného zatížení, odolnosti proti korozi a dodržování bezpečnosti. Tato příručka vysvětluje její běžné aplikace, konstrukci hliníkové nádrže, možnosti přihrádek, výběr náprav a zavěšení, bezpečnostní systémy, chyby kupujících, body přizpůsobení a praktické kontroly nákupu pro provozovatele vozového parku B2B.