3nápravový návěs s otevřenými bočními stěnami pro 60tunový kontejner, hromadný náklad a běžnou nákladní dopravu

Klíčové aplikace

3nápravový návěs s otevřenými bočními stěnami je určen pro přepravní společnosti, které potřebují jeden přívěs pro manipulaci s více typy nákladu namísto použití samostatných vozidel pro kontejnery, pytlované zboží a sypké materiály. Jeho konstrukce s otevíratelnou boční stěnou usnadňuje boční nakládání a vykládání, zatímco zesílený podvozek a jmenovitá nosnost 60 tun podporují náročné operace na střední a dlouhé vzdálenosti.

Tento model je vhodný zejména pro přepravu stavebních materiálů, jako je sypké kamenivo, pytlovaný cement, ocelové tyče a dřevo; zemědělský náklad, jako je obilí, krmivo a čerstvé produkty; a logistický náklad, jako jsou palety, kartony, balené zboží a části strojů. Pro kupující, kteří také manipulují s přepravou kontejnerů, lze přidat volitelné otočné zámky, takže přívěs může pracovat vedle avalníkový návěsv operacích smíšené flotily.

Ve srovnání se standardním valníkem pomáhá konstrukce bočních stěn zlepšit zadržení nákladu během silniční přepravy. Ve srovnání s uzavřenou nákladní nástavbou poskytuje konstrukce otevřené boční stěny operátorům větší flexibilitu při nakládání nepravidelného nákladu vysokozdvižným vozíkem, jeřábem nebo ruční manipulací. Díky tomu je praktickou volbou pro logistické vozové parky, dodavatele stavebních materiálů, zemědělské distributory a přeshraniční přepravní společnosti.

Technické specifikace

Přednosti a vlastnosti

Hlavní hodnotou tohoto přívěsu je jeho flexibilní přizpůsobivost nákladu. Otevřená konstrukce bočních stěn umožňuje operátorům bezpečněji zabezpečit volně ložený nebo balený náklad než obyčejná paluba, přičemž je stále zachován boční přístup pro rychlejší nakládání a vykládání. U vozových parků, které přepravují zemědělské zboží v jedné sezóně, stavební materiály v druhé a balený náklad po celý rok, může tento design zlepšit využití přívěsů.

• Zesílená nosná konstrukce:Hlavní nosník z vysokopevnostní oceli, 14 mm horní příruba, 16 mm spodní příruba a 8 mm pásová deska jsou vybrány tak, aby podporovaly opakované použití v těžkých podmínkách za podmínek nákladu 60 tun.
• Praktická protiskluzová podlaha:3 mm vzorovaná ocelová podlaha zlepšuje tření pro paletizované zboží, pytlované materiály a obecný náklad při nakládání a silničním provozu.
• Design otvíratelné boční stěny:Boční přístup pomáhá snížit potíže s nakládáním při manipulaci s nákladem vysokozdvižným vozíkem, jeřábem nebo ručním ovládáním.
• 3-nápravové mechanické odpružení:Tato konfigurace podporuje stabilní rozložení zátěže, jednoduchou údržbu a spolehlivý výkon při přepravě na dlouhé vzdálenosti.
• Provoz se smíšeným nákladem:S volitelnými kontejnerovými zámky může tento přívěs podporovat přepravu kontejnerů 20 stop/40 stop a přitom stále sloužit obecným úkolům v nákladní dopravě.

Pro kupující, kteří porovnávají tento model s aboční návěsnebo a3nápravový valník se sklápěcím přívěsem, konečná volba by měla být založena na typu nákladu, způsobu nakládky, stavu vozovky, místních předpisech o hmotnosti a na tom, zda je vyžadována kontejnerová přeprava.

Pokročilé bezpečnostní systémy a dodržování předpisů

Bezpečnost se netýká pouze brzdového systému; závisí také na vyvážení nákladu, zadržování nákladu, viditelnosti osvětlení, pevnosti podvozku a způsobu, jakým přívěs odpovídá hlavě tahače. Tento model využívá plně dvouokruhovou konstrukci brzd se dvěma brzdovými komorami, které poskytují rychlejší brzdnou odezvu a stabilnější provoz při zatížení.

Elektrický systém využívá 24V obvod a 7kolíkovou standardní zásuvku ISO 1185. Zadní sdružená koncová světla, boční obrysová světla, osvětlení SPZ a brzdová světla pomáhají zlepšit viditelnost vozovky během nočního provozu, přístavního přesunu a přepravy na dlouhé vzdálenosti. Reflexní značení, konfigurace světla a místní komponenty shody lze upravit podle cílového trhu kupujícího.

U exportních projektů může Luyi Auto před výrobou prodiskutovat požadavky specifické pro danou zemi, včetně limitů zatížení náprav, pravidel osvětlení, specifikace čepu, modelu pneumatiky, výšky boční stěny, brzdného rozhraní a uspořádání zámku kontejneru. Kupujícím se doporučuje, aby se podělili o místní silniční předpisy a podrobnosti o zamýšleném nákladu, než si vyžádají konečnou cenovou nabídku prostřednictvím portáluKontaktní stránka Luyi Auto.

Naše řemeslo a kontrola kvality

Luyi Auto se zaměřuje spíše na praktickou kontrolu výroby než na pouhé uvádění specifikací. Před dodáním prochází každý návěs kontrolou kvality svařování, rozměrů dálkových nosníků, seřízení podvozku, montáže náprav, montáže zavěšení, brzdné reakce, funkce osvětlení, povrchové úpravy a kompletnosti příslušenství.

Rám je vyroben s robustní zesílenou konstrukcí a automatickým procesem svařování pod tavidlem. To pomáhá zlepšit konzistenci svarů na klíčových nosných oblastech a snižuje strukturální slabost během dlouhodobé přepravy nákladu. Před lakováním se k přípravě kovového povrchu používá předúprava pískování. Nátěrový systém obsahuje jednu vrstvu antikorozního základního nátěru, dvě vrstvy vrchního nátěru a nástřik ochranného vosku pro zlepšení odolnosti proti korozi během skladování, přepravy a provozu.

Inspekční záznamy jsou uchovávány pro dohledatelnost. Pro B2B kupující je to důležité, protože problémy s přívěsy se často objevují po měsících skutečného provozu, zejména na nerovných silnicích, přetížených trasách nebo dálkových projektech. Kontrolovaný proces výroby a kontroly před dodáním pomáhá snížit riziko včasné údržby a podporuje předvídatelnější provoz vozového parku.

Volitelné konfigurace a přizpůsobení

Různí kupující používají přívěsy s boční stěnou různými způsoby. Logistická společnost může potřebovat uzávěry kontejnerů a dodržování standardních silničních předpisů. Dodavatel stavebního materiálu se může více starat o pevnost boční stěny a tloušťku podlahy. Zemědělský distributor může potřebovat snadnější boční nakládání, lepší antikorozní ošetření a možnosti ochrany nákladu. Luyi Auto může upravit konfiguraci přívěsu podle skutečného nákladu, rozpočtu, stavu vozovky a požadavků cílového trhu.

• Konfigurace boční stěny:Výšku boční stěny, způsob otevírání a strukturu zadržování nákladu lze přizpůsobit.
• Náprava a odpružení:Značku nápravy, číslo nápravy a typ odpružení lze vybrat podle užitečného zatížení a stavu vozovky.
• Specifikace pneu:Model a množství pneumatik lze upravit na základě místní dostupnosti a preferencí údržby.
• Kontejnerová doprava:Lze přidat otočné zámky pro provoz kontejnerů 20 stop/40 stop.
• Podlaha a rám:U těžšího nebo abrazivnějšího nákladu lze diskutovat o tloušťce podlahy, vyztužení nosníku a detailech nákladní plošiny.
• Příslušenství:Lze nakonfigurovat skříňku na nářadí, nosič náhradních pneumatik, nádrž na vodu, boční ochranu, nájezdy a další praktické doplňky.
• Barva a nátěr:Finální barvu laku lze vyrobit dle požadavků zákazníka.

Kupující, kteří stále porovnávají různé typy přívěsů, si mohou prohlédnout celý Luyi Autosortiment návěsů a těžkých nákladních vozidelpřed potvrzením nejvhodnějšího modelu.

Balení a doprava

Před odesláním je přívěs ošetřen antikorozním voskem a ochranou lodního laku, aby se snížilo riziko koroze během námořní přepravy. Malé díly jsou baleny v kartonech nebo dřevěných krabicích a bezpečně upevněny, aby se zabránilo ztrátě nebo poškození během nakládky, manipulace v přístavu a vykládky.

V závislosti na místě určení, množství a přístavních podmínkách může být přívěs přepravován lodí RO-RO, kontejnerem s plochým regálem nebo přepravou hromadného nákladu z velkých čínských přístavů. Luyi Auto může v případě potřeby podporovat exportní dokumenty, koordinaci přepravy a službu door-to-door. Kupujícím, kteří dovážejí přívěsy poprvé, může proces dodání usnadnit potvrzení přístupu do přístavu, vykládacího zařízení, místních celních požadavků a ujednání o vnitrozemské přepravě předem.

Proč si vybrat Luyi Auto

Výběr dodavatele návěsu není jen o srovnání počáteční ceny. Provozovatelé vozového parku musí také zvážit, zda konstrukce přívěsu odpovídá jejich nákladu, zda se náhradní díly snadno udržují, zda brzdové a světelné systémy splňují místní požadavky a zda může výrobce reagovat, když se změní podmínky projektu.

Luyi Auto poskytuje exportně orientovaná řešení návěsů pro zákazníky z oblasti logistiky, stavebnictví, zemědělství, těžby a obecné nákladní dopravy. U tohoto 3-nápravového návěsu s otevřenou boční stěnou může tým podporovat potvrzení specifikace, úpravu konfigurace, kontrolu výroby, exportní přepravu a poprodejní komunikaci. To pomáhá kupujícím snížit náklady na pokusy a omyly při nákupu návěsů pro nové trhy nebo smíšené nákladní operace.

Pokud váš projekt vyžaduje jinou strukturu nakládání, můžete tento model také porovnat s modelem Luyi Autovalníkové návěsyaboční návěsy. Pro kupující, kteří si chtějí ověřit skutečné využití projektu,Případová studie návěsu s boční stěnou DRCukazuje, jak mohou upravené návěsy s boční stěnou podporovat těžkou přepravu v náročných silničních podmínkách.

FAQ

Lze tento 3nápravový návěs s otevřenou boční stěnou přizpůsobit místním silničním předpisům?

Ano. Luyi Auto může upravit konfiguraci nápravy, model pneumatiky, osvětlení, brzdné rozhraní, výšku boční stěny, uspořádání zámku kontejneru a další podrobnosti podle požadavků na silnici a dovozu cílového trhu.

Pro jaký náklad je tento přívěs vhodný?

Je vhodný pro stavební materiály, pytlovaný cement, ocelové tyče, dřevo, obilí, krmiva, paletizované zboží, balenou dopravu, strojní součásti a obecný hromadný náklad. S volitelnými otočnými zámky může také přepravovat 20ft a 40ft kontejnery.

Jak si mohu vybrat mezi 2-nápravovým a 3-nápravovým přívěsem?

3nápravový přívěs se obvykle volí, když kupující potřebuje vyšší nosnost, lepší rozložení nákladu a lepší stabilitu pro přepravu na střední nebo dlouhé vzdálenosti. Konečná volba by také měla vzít v úvahu místní limity zatížení náprav a podmínky vozovky.

Jaké informace bych měl poskytnout, než požádám o cenovou nabídku?

Uveďte prosím svůj cílový typ nákladu, požadavek na užitečné zatížení, stav vozovky, cílovou zemi, preferovaný model pneumatiky, výšku boční stěny, požadavek na přepravu kontejneru, barvu a očekávaný harmonogram doručení. To pomáhá společnosti Luyi Auto doporučit přesnější konfiguraci a cenu.

Jaká je obvyklá dodací lhůta výroby?

Obvyklá dodací lhůta je 15–30 pracovních dnů po uložení. Přesný harmonogram závisí na množství objednávky, požadavcích na přizpůsobení, výrobním plánu a uspořádání dopravy.

Může Luyi Auto podporovat přepravu a náhradní díly?

Ano. Luyi Auto může podporovat námořní přepravu RO-RO, plochý regál nebo přepravu hromadného nákladu, poskytovat exportní dokumenty a pomáhat s náhradními díly a poprodejní komunikací po dodání.

Potřebujete 60tunový přívěs s boční stěnou pro smíšený náklad, kontejnerovou přepravu nebo dodávku stavebního materiálu? Pošlete podrobnosti o svém nákladu, cílovém užitečném zatížení a cílové zemi prostřednictvímPoptávkový formulář Luyi Autozískat doporučení pro konfiguraci a cenovou nabídku.