Sinotruk SITRAK 8×4 30000L cisterna na palivo z uhlíkové oceli

Klíčové aplikace

Cisternový vůz Sinotruk SITRAK 8×4 30000L je určen pro operátory, kteří potřebují jak přepravu paliva, tak možnost tankování na místě. Je zvláště vhodný pro dodávky nafty a benzínu ve stavebních projektech, těžebních oblastech, na stavbách silnic, průmyslových parcích, továrních zónách, zemědělských servisních oblastech a vzdálených místech, kde nejsou k dispozici pevné čerpací stanice.

Ve srovnání se standardní cisternou určenou pouze pro přepravu je tento model konfigurován jako tankovací tank s čerpadlem, výdejním stojanem, navijákem hadice a samotěsnící tryskou. To umožňuje majitelům vozového parku dodávat palivo přímo do rypadel, nakladačů, generátorů, nákladních automobilů a dalšího pracovního vybavení. Pro kupující, kteří porovnávají různá řešení přepravy kapalin, poskytuje také Luyi Autořešení cisternových návěsůpro velkokapacitní dálkovou distribuci paliva.

• Mobilní tankování nafty a benzínu do stavebních strojů
• Dodávky paliva pro těžbu, dobývání a infrastrukturní projekty
• Tankování továrny, průmyslového parku a logistického parku
• Dodávka paliva do vzdálených oblastí, kde nejsou k dispozici stálé stanice
• Přeprava ropných produktů na krátké a střední vzdálenosti
• Projektová distribuce paliva pro dodavatele a provozovatele vozového parku

Technické specifikace

Přednosti a vlastnosti

Tento 30000L cisternový vůz na palivo je postaven na praktické provozní logice: jedno vozidlo by mělo být schopno přepravovat palivo, vykládat palivo a doplňovat palivo přímo na pracovišti. Dodavatelům, těžařům a správcům vozového parku to pomáhá snížit závislost na dočasných čerpacích stanicích a zlepšuje dobu provozuschopnosti zařízení ve vzdálených nebo vysokofrekvenčních pracovních prostředích.

Podvozek 8×4 SITRAK poskytuje pevnější nosnou platformu než konfigurace lehčích nákladních vozidel. Dvouvrstvý vysoce pevný rám pomáhá odolávat deformacím při opakovaném provozu s velkým zatížením, zatímco čtyřnápravové uspořádání zlepšuje rozložení zatížení při plném zatížení nádrže. Nádrž z uhlíkové oceli Q235 je nákladově efektivním řešením pro přepravu nafty a benzínu, zejména pro zákazníky, kteří potřebují odolnost a praktickou údržbu spíše než zbytečné náklady na prémiový materiál.

Tělo nádrže využívá integrální válcování a automatické svařování pod tavidlem pro zlepšení strukturální konzistence a těsnicího výkonu. Vnitřní přepážky pomáhají snižovat nápor kapaliny při brzdění, zatáčení a nerovném provozu na silnici, což je důležité pro stabilitu přepravy paliva. Kupující, kteří potřebují větší kapacitu pro distribuci kapalin na dlouhé vzdálenosti, si také mohou prohlédnout kompletní verzi Luyi Autosortiment těžkých nákladních vozidel a návěsů.

Pokročilé bezpečnostní systémy a dodržování předpisů

Přeprava paliva vyžaduje více než kapacitu nádrže. Před nákupem by měly být potvrzeny bezpečnostní konfigurace, jízdní stabilita, nouzové ovládání a soulad s cílovým trhem. Tento model může být vybaven protiblokovacím brzdovým systémem ABS, statickými zemnicími pásy, zařízeními proti jiskření, palubními hasicími přístroji, skříňkami na nářadí v nevýbušném provedení, nouzovým spodním uzavíracím ventilem, odvzdušňovacím ventilem, krytem šachty a zařízením pro signalizaci přeplnění.

Integrované tlačítko nouzového zastavení umožňuje obsluze rychle zastavit proces doplňování paliva, když nastanou abnormální podmínky. Samotěsnící palivová tryska pomáhá snižovat kapání během tankování, zatímco oleji odolná nitrilkaučuková těsnící struktura zlepšuje praktickou spolehlivost při opakovaném každodenním používání.

U exportních projektů by osvětlení, reflexní značení, brzdné rozhraní, napětí, úroveň emisí, výstražné značky a bezpečnostní příslušenství cisteren měly být zkontrolovány podle dopravních předpisů cílové země. Luyi Auto může tyto detaily prodiskutovat před výrobou, aby konečná konfigurace lépe odpovídala místnímu silničnímu provozu, požadavkům na kontrolu a provozním zvyklostem.

Naše řemeslo a kontrola kvality

U cisteren na palivo kvalita výroby přímo ovlivňuje výkon těsnění, jízdní stabilitu a dlouhodobou provozní bezpečnost. Luyi Auto se zaměřuje na klíčové výrobní kroky, které si mohou kupující skutečně ověřit: tvarování nádrže, kvalita svařování, pevnost rámu, antikorozní úprava, instalace příslušenství a kontrola před dodáním.

Nádrž je zpracována jednodílným válcováním a plně automatickým svařováním pod tavidlem pro zlepšení konzistence svaru a těsnosti nádrže. Před dodáním je tělo nádrže otryskáno pískem a vícevrstvým antikorozním nátěrem pro zlepšení odolnosti proti korozi při venkovním použití, přepravě na dlouhé vzdálenosti a provozu na místě projektu.

Při výstupní kontrole technici zkontrolují kvalitu svařování, konstrukci nádrže, rozměry hlavního rámu, nápravový systém, brzdový systém, systém osvětlení, chod čerpadla, instalaci výdejního stojanu, naviják hadice, trysku, bezpečnostní doplňky a povrchovou úpravu. Zákazníci se také mohou dozvědět více o výrobní základně Luyi Auto prostřednictvímStránka továrny Luyi Auto.

Volitelné konfigurace a přizpůsobení

Konfigurace cisternového vozu by měla být vybrána podle typu paliva kupujícího, denního objemu tankování, stavu vozovky, klimatu, místních předpisů a rozpočtu. Namísto nabídky jedné pevné specifikace pro každý trh podporuje Luyi Auto praktické přizpůsobení na základě skutečného pracovního prostředí.

• Prostory nádrže: 2 nebo 3 prostory pro oddělenou přepravu nafty a benzínu
• Úroveň emisí: Možnosti Euro II / Euro III pro vybrané zámořské trhy
• Převodovka: 9stupňová nebo 12stupňová manuální převodovka Sinotruk
• Pneumatiky: standardní bezdušové pneumatiky nebo provozní pneumatiky odolné proti opotřebení
• Systém čerpadla: standardní čerpadlo s vysokým průtokem nebo volitelná konfigurace se dvěma čerpadly
• Výdejní stojan paliva: Volitelné značky Zhengxing / Bolai
• Systém doplňování paliva: palivová tryska, délka hadice, naviják hadice a konfigurace režimu měření
• Bezpečnostní systém: alarm přeplnění, nouzové vypnutí, hasicí přístroj a antistatická konfigurace
• Barva laku: konečnou barvu laku lze upravit dle požadavků zákazníka
• Exportní dokumenty a podpora přepravy: připravené podle požadavků objednávky a místa určení

Pokud váš projekt vyžaduje jiný objem nádrže, palivovou cisternu typu přívěsu, cisternu z nerezové oceli nebo vícekomorové řešení, můžetepošlete svůj dotazs typem paliva, provozní trasou, očekávaným užitečným zatížením a cílovou zemí.

Balení a doprava

Před odesláním je vozidlo ošetřeno antikorozním voskem a ochranou lodního laku, aby se snížilo riziko koroze během námořní přepravy. Malé příslušenství a odnímatelné díly jsou zabaleny v kartonech nebo dřevěných krabicích a bezpečně upevněny, aby se zabránilo pohybu během nakládání a přepravy.

V závislosti na místě určení, přepravní trase a objednaném množství může být cisternový vůz na palivo uspořádán jako loď RO-RO, přeprava volně loženého zboží nebo vhodné řešení plochého regálu. Luyi Auto může koordinovat nakládku, kontrolu před odesláním, přepravní dokumenty a podporu exportu z hlavních čínských přístavů. Standardní dodací lhůta je obvykle 15–30 pracovních dnů po uložení, v závislosti na výrobním plánu a požadavcích přizpůsobení.

Proč si vybrat Luyi Auto

Kupující přepravy paliva se před zadáním objednávky obvykle zajímají o tři věci: zda je nákladní vozidlo vhodné pro jejich skutečnou pracovní trasu, zda je nádrž a systém doplňování paliva spolehlivé a zda dodavatel může podporovat exportní komunikaci, dodávky a poprodejní potřeby. Hodnota Luyi Auto nespočívá pouze v dodávce vozidla, ale také v pomoci kupujícím sladit správnou konfiguraci pro daný úkol.

Pro dodavatele, těžařské společnosti a provozovatele vozových parků může Luyi Auto před výrobou prodiskutovat kapacitu nádrže, konstrukci komory, průtok čerpadla, stav vozovky, požadavky na emise, způsob doplňování paliva a plán přepravy. To snižuje riziko nákupu nákladního vozidla, které vypadá správně na papíře, ale neodpovídá místním provozním podmínkám.

Luyi Auto si také vybudovala zkušenosti s projektem přepravy paliva na různých trzích. Kupující si například mohou prohlédnoutPřípadová studie přívěsu palivové cisterny v Keniabyste pochopili, jak jsou rozhodnutí o konfiguraci tankerů spojena s dodávkou paliva na vzdáleném místě, stavem vozovky a poprodejním plánováním. Pro přímou podporu mohou také kupujícíkontaktujte Luyi Autos detaily projektu.

FAQ

1. Lze tento 30000L cisternový vůz přizpůsobit místním silničním předpisům?
Ano. Klíčové položky, jako je osvětlení, brzdový systém, reflexní značení, úroveň emisí, výstražné značky, bezpečnostní příslušenství a konfigurace nádrží, lze diskutovat podle cílového trhu. Konečná shoda by měla být potvrzena na základě místních přepravních předpisů.

2. Jaké palivové produkty může tento cisternový vůz přepravovat?
Tento model je určen především pro konvenční ropné produkty, jako je nafta a benzín. Pokud potřebujete přepravovat jiné kapaliny, uveďte název kapaliny, hustotu, korozivnost a provozní teplotu, aby společnost Luyi Auto mohla doporučit vhodný materiál nádrže a konfiguraci.

3. Jak si mám vybrat mezi cisternovým vozidlem a cisternovým návěsem?
Cisternový vůz je vhodný pro mobilní tankování, zásobování palivem na staveništi a flexibilní provoz na krátké až střední vzdálenosti. Cisternový návěs je obvykle lepší pro velkoobjemovou distribuci paliva na dlouhé vzdálenosti. Správná volba závisí na dodávkové vzdálenosti, stavu vozovky, objemu nákladu, uspořádání řidiče a místních předpisech pro vozidla.

4. Lze nádrž rozdělit do různých oddílů?
Ano. K dispozici je 2- nebo 3-komorová přepážka, která umožňuje operátorům přepravovat různé palivové produkty odděleně, když je to potřeba.

5. Jaké informace bych měl zaslat, než požádám o cenovou nabídku?
Zašlete prosím svou cílovou zemi, typ paliva, požadovaný objem nádrže, preferovanou úroveň emisí podvozku, stav vozovky, denní úkol doplňování paliva, požadavek na přihrádku, preference čerpadla/výdejního stojanu a objednané množství. Tyto podrobnosti pomáhají společnosti Luyi Auto doporučit přesnější konfiguraci a cenu.

6. Poskytujete přepravu a podporu náhradních dílů?
Ano. Luyi Auto může pomoci s ujednáními o vývozní přepravě, před dodáním, s přepravními dokumenty a koordinací náhradních dílů. Pro kupující projektu může být plánování služeb projednáno před odesláním.

Potřebujete doporučení ke konfiguraci?Zašlete svůj typ paliva, cílovou zemi, stav vozovky a požadovanou kapacitu nádrže prostřednictvímPoptávkový formulář Luyi Autoa tým vám doporučí vhodné řešení cisterny pro váš projekt.