Čtyř-nápravový plochý polot

Před výrobou by mělo technické oddělení nejprve navrhnout a vyrábět výkresy podle potřeb uživatelů a trhu, specifikace návrhu výkresů by měly při podpisu smlouvy odpovídat technickým parametrům a výkresy jsou dokončeny a poté přeneseny do výrobního oddělení.

Produkční oddělení prořezává, svary, posiluje, sestavuje a testuje ocel podle podrobností výkresů. Konečně je kvalita produktu splněna po inspekci zákazníka. Specifický výrobní proces je následující;

1. Stage řezání materiálu ocelových desek:

Podle výkresů každé části vytvořené oddělením designu je každá část vyříznuta pomocí CNC podvodního řezacího stroje, jako je paprskový web, výztužná deska a standardní malé příslušenství

2. Opravený ponořený svařovací paprsek a paprsek oblouku

Ve druhém kroku jsou řezané a horní a dolní křídla připevněny k pájecím kloubům a paprsek je svařován ponořeným obloukovým svařováním.

3. kalibrace laseru, laserový paprsek

Nejprve vystřihněte síť paprsku, vystřihněte otvor ve tvaru písmene U, kterým může paprsek projít, a poté paralelně opravit svařovaný I-paprsek. Je důležité porovnat výsledky paprsků. Pokud je paralelní chyba obou paprsků i velkých, bude velmi vážné opotřebení pneumatik.

4. Připojte postranní paprsek a svařjte krále

V této době je v podstatě vytvořen hlavní paprsek seminálu s nízkou deskou a přivařuje se pouze boční paprsek za vzniku rámové struktury. A trakční trakční deska trakční kolíky je přivařena k poloze vyžadované smlouvou a proces svařování vyžaduje vysoké požadavky, jinak se přívěs s nízkým podvozkem zkresluje.

5. rám svařování, svařovací odpružení

V této době musí zavěšení svařování přísně ovládat velikost a udržovat svislost, jinak způsobí opotřebení pneumatik.

6. Připojte gooseneck

Tento proces má dokončit svařování struktury husíku a podvozku seminálu s nízkou deskou a přesnost svařování je velmi důležitá, protože úhel odchylky trakčního kolíku ovlivní použití semilasu, zejména při pozdějším použití, a nesprávné svařování způsobí nošení pneumatiky přívěsu.

7. Položte spodní desku

Ocelová deska, která je nejméně větší než 3 mm, je položena na ložiskovou plošinu polovlaku nízké desky, proces svařování by měl věnovat pozornost svařovacímu švu struktury rámu, současně pro různé přepravy nákladu, položená ocelová deska je také odlišná.

Parametr produktu (specifikace)

Funkce produktu a aplikace

Nízký plochý návěs má plochý typ, typ konkávního nosníku a strukturu vystaveného pneumatiky a podélný paprsek přijímá typ plochého typu nebo typu majáku. Jeho rám je typ žebříku, sekce podélného paprsku je ve tvaru I, s vysokou tuhostí, vlastností s vysokou pevností. Hlavní rovina platformy rámu je nízká, což zajišťuje hladkost dopravy a je vhodná pro přepravu všech druhů stavebních strojů, velkého vybavení a oceli。

Podpůrné zařízení polo-přívěsu se používá hlavně k podpoře přívěsu při neochvějném a složení z nohou, spojujících držáků atd. Mnoho značek, York, Pasmark, Fuhua, Jost atd. Jsou velmi dobré nohy, obecně to není špatné!

Rozmanitost výběru pneumatik: Jsou poskytovány možnosti konfigurace pneumatik a pneumatiky, zatímco podporuje přizpůsobení více modelů pneumatik a značek, které se přizpůsobují různým podmínkám silničního provozu a požadavkům na zatížení. Vručně se používají 12.00R20 nebo 12R22,5 ocelových radiálních pneumatik. Některé modely mohou být vybaveny 13,00R25 (pro složitější podmínky silnice). Blokové nebo smíšené vzory (jako je „vzorec důlních vzorec“ nebo „vzorec terénního vzoru“) poskytují dobrý výkon přilnavosti a bahna, vhodné pro složité podmínky na silnici, jako jsou staveniště a těžební oblasti. Vysoká zatížení: Zátěž s jednou pneumatikou může dosáhnout 3,5-4,5 tun (je třeba odpovídat podle zatížení nápravy). Odolnost proti opotřebení a rezistence na výstřih: Rubber vzorec běhounu a strukturální design jsou vhodné pro prostředí s ostrými předměty, jako je štěrk a struska.

Řeší nevýhody příliš velkého úhlu svahu žebříku a špatné průchodnosti při zatížení zadních a vykládky nízkého plochého návěsu. Intenzita práce operátora je snížena a efektivita práce se zlepšuje. Zlepšit účinnost načítání a vytvořit větší výhody pro uživatele. Nízká těžiště, dobrá stabilita. Vylepšený průchodný výkon na hrbolatých silnicích. Bezpečně a snadno vyměnit pneumatiky nebo provést jiné opravy