80tunový 4nápravový víceúčelový plotový nákladní návěs

Klíčové aplikace

Tento 4nápravový 80tunový návěs s vysokým plotem je určen pro přepravní operace, které vyžadují pevnější zadržení nákladu než standardní otevřená plošina, ale větší flexibilitu nakládání než plně uzavřený přívěs. Obvykle si jej vybírají logistické společnosti, stavební dodavatelé, distributoři zemědělství, provozovatelé těžebních dodávek a přístavní dopravní flotily, které manipulují s několika typy nákladu se stejným přívěsem.

Typický náklad zahrnuje cement v pytlích, obilí, krmivo pro zvířata, ovoce a zeleninu v bednách, paletizované stavební materiály, ocelové trubky, dřevo, balené průmyslové výrobky, součásti strojů a obecný projektový náklad. Se správně umístěným systémem twist-lock lze přívěs konfigurovat také pro přepravu kontejnerů 20 stop a 40 stop.

Protěžby a zásobování těžkých tratí, vyztužený podvozek je vhodný pro přepravu pytlovaných materiálů, dílů zařízení, ocelových výrobků a mechanicky manipulovaného nákladu mezi skladovacími dvory a projektovými místy. Prostavební a infrastrukturní projekty, vysoký plot pomáhá udržet smíšené stavební materiály a balené zásoby na nerovných přístupových cestách.

Návěs může přepravovat uhlí, rudu, štěrk nebo podobné sypké materiály, pokud je náklad řádně vyložen, zakryt a naložen nebo vyložen vhodným zařízením. Nemá však hydraulickou samovykládací nástavbu. Kupující provozující časté cykly písku, rudy nebo kameniva by to měli porovnat s azadní sklápěcí návěs, který je normálně účinnější pro vysokofrekvenční hromadné vykládání.

Technické specifikace

Důležité upozornění na užitečné zatížení:Uvedené užitečné zatížení 80 tun je cíl konfigurace projektu spíše než univerzální legální silniční zatížení. Povolené provozní zatížení musí být porovnáno s vlastní hmotností přívěsu, jmenovitým výkonem traktoru, rozložením zatížení na čepu, jmenovitými hodnotami náprav a pneumatik, třídou vozovky, limity pro mosty a místními přepravními předpisy.

Průvodce konfigurací pro kupující

Samotné vysoké číslo užitečného zatížení k výběru správného přívěsu nestačí. Před výrobou by měl být podvozek, uspořádání náprav a konstrukce plotu přizpůsobeny nákladu a trase. Luyi Auto doporučuje před vyžádáním nabídky potvrdit následující informace:

• Typ a hustota nákladu:Určete, zda bude přívěs přepravovat obilí, pytlovaný cement, ocel, strojní součásti, kontejnery nebo smíšenou přepravu.
• Skutečné provozní užitečné zatížení:Poskytujte jak normální denní užitečné zatížení, tak maximální příležitostné užitečné zatížení.
• Způsob nakládání a vykládání:Ověřte, zda je náklad manipulován vysokozdvižným vozíkem, jeřábem, dopravníkem, ruční prací nebo zařízením pro zvedání kontejnerů.
• Podmínky na silnici:Vysvětlete, zda bude přívěs provozován na dálnicích, důlních cestách, stavebních přístupových cestách, nezpevněných cestách nebo přeshraničních koridorech.
• Informace o traktoru:Sdílejte model traktoru, konfiguraci pohonu, výšku točnice, požadavek na návěsný čep a povolenou celkovou hmotnost soupravy.
• Místní předpisy:Potvrďte povolenou celkovou délku, šířku, výšku, zatížení nápravy, uspořádání osvětlení, ochranu proti podjetí a požadavky na brzdění.
• Požadavek na kontejner:Uveďte, zda přívěs potřebuje nést 20 stop, 40 stop nebo obě velikosti kontejneru.

Pro flotily přepravující především stroje, kontejnery a ocel bez volného nákladu, avalníkový návěsmůže poskytnout lehčí a jednodušší řešení. Pokud tvoří velkou část pracovní zátěže smíšená nákladní doprava, zemědělské produkty a pytlované materiály, vysoké oplocení nabízí lepší zadržení a širší denní využití.

Přednosti a vlastnosti

Návěs je navržen na základě tří operačních priorit: podpora opakovaného těžkého nakládání, udržení smíšeného nákladu v prostoru a umožnění stejné jednotce sloužit více než jednomu přepravnímu úkolu.

• Zesílený nosný rám:Horní pásnice 14 mm, spodní pásnice 16 mm a stojina 8 mm zvyšují strukturální rezervu hlavního nosníku. Automatické svařování pod tavidlem se používá na klíčových podélných švech pro zlepšení konzistence svaru.
• Rozložení zatížení na čtyři nápravy:Ve srovnání s třínápravovým uspořádáním rozkládá čtyřnápravová konfigurace zatížení zadní části na více poloh kol. Konečný právní přínos závisí na místních pravidlech pro rozteč náprav a zatížení náprav.
• Uzavření nákladu vysokým plotem:Přibližně 2 000 mm široká konstrukce plotu pomáhá kontrolovat vysoký, pytlovaný, v bednách a smíšený náklad při brzdění, zatáčení a provozu na nerovné vozovce.
• Protiskluzová platforma:Vzorovaná ocelová podlaha zvyšuje povrchové tření pod paletizovaným nákladem, ocelovými výrobky a strojními součástmi. Stále jsou vyžadovány správné řetězy, popruhy, bloky a další prostředky pro zajištění nákladu.
• Mechanické odpružení:Mechanické odpružení se běžně volí pro nerovné silnice, těžkou nákladní dopravu a trhy, kde je důležitá jednoduchá údržba a dostupnost náhradních dílů.
• Víceúčelové využití vozového parku:Volitelné kontejnerové zámky umožňují stejnému přívěsu podporovat kontejnerovou práci, běžnou nákladní dopravu a projektový náklad, což pomáhá majitelům vozového parku snížit závislost na několika jednoúčelových jednotkách.
• Rozvržení funkčních komponent:Nápravy, odpružení, brzdy, světlomety, podvozek a příslušenství jsou uspořádány pro běžnou kontrolu a výměnu během dlouhodobého provozu vozového parku.

Pokročilé bezpečnostní systémy a dodržování předpisů

Bezpečnost při velkém zatížení závisí na celé soupravě tahač-návěs, nikoli na jedné komponentě. Před uvedením přívěsu do provozu musí být společně vyhodnoceny brzdná kapacita, index zatížení pneumatik, poloha čepu, rozložení nákladu, stav odpružení a místní omezení náprav.

• Dvouřadý brzdový systém:Standardní konfigurace používá značkový brzdový ventil a dvojité brzdové komory, které poskytují citlivé servisní a nouzové brzdné funkce.
• Volitelné ABS nebo EBS:Vybavení ABS nebo EBS lze specifikovat, pokud to vyžaduje cílový trh, standard vozového parku zákazníků nebo kompatibilita s traktorem. Konečná značka a konfigurace by měla být uvedena v kupní smlouvě.
• 24V LED osvětlení:Zadní sdružená světla, boční obrysová světla, brzdová světla a osvětlení SPZ zlepšují viditelnost přívěsu během noční jízdy, provozu v přístavu a manévrování na silnici.
• Připojení kompatibilní s ISO:24V 7kolíková zásuvka ISO 1185 podporuje kompatibilitu s mnoha konfiguracemi exportních traktorů. Typ konektoru by měl být stále porovnán s traktorem kupujícího.
• Reflexní a boční ochranné vybavení:Reflexní značení, boční kryty, zadní ochrana proti podjetí a umístění světlometů lze upravit podle požadavků cílové země.
• Příprava pro zajištění nákladu:Lanové háky, popruhy, řetězy, kolíky a další zajišťovací prostředky mohou být přidány podle tvaru nákladu a postupu kupujícího.

Luyi Auto nedoporučuje výběr specifikace „80 tun“ bez přezkoumání provozního trhu. Před výrobou by kupující měli poskytnout cílovou zemi a očekávanou trasu, aby technický tým mohl zkontrolovat uspořádání náprav, rozměry, osvětlení, brzdění a požadavky na omezení nákladu podle dohodnuté projektové specifikace.

Naše řemeslo a kontrola kvality

Životnost návěsu s vysokým plotem je z velké části určena před lakováním. Příprava oceli, vyrovnání nosníku, penetrace svaru, umístění zavěšení a kontrola rozměrů přímo ovlivňují opotřebení pneumatik, namáhání rámu a stabilitu při zatížení.

Při výrobě rámu jsou hlavní nosníky a příčníky před svařováním umístěny proti schválenému výkresu. Pro vhodné spoje hlavních nosníků se používá automatické svařování pod tavidlem, zatímco vyškolení svářeči dokončují konzoly, výztuhy, plotové konstrukce a příslušenství. Oblasti vystavené koncentrovanému namáhání, včetně montážních zón zavěšení, sekcí závěsných čepů a podpěr podvozku, procházejí specifickými kontrolami rozměrů a svarů.

Před dodáním proces kontroly obvykle zahrnuje:

• Rozměry hlavního nosníku, vyrovnání a kontroly viditelných deformací
• Vzhled svaru a kontrola klíčových ložných spojů
• Vyrovnání náprav a montáž odpružení
• Montáž kol, pneumatik a upevňovacích prvků
• Testování brzdové komory, potrubí a odezvy brzd
• Kontrola čepu, podvozku a spojky
• Testování LED osvětlení, kabelových svazků a zásuvek
• Kontrola otevírání, zamykání a zavírání plotu
• Příprava povrchu, krytí nátěrem a antikorozní ochrana
• Box na nářadí, vodní nádrže, nosič náhradních pneumatik a ověření příslušenství

Proces nátěru začíná předúpravou pískováním, následuje antikorozní základní nátěr, dva vrchní nátěry a ochranný vosk. Pro pobřežní cesty, vlhké klima, těžební oblasti nebo přívěsy skladované venku po dlouhou dobu lze nátěrový systém upgradovat podle požadovaného korozního prostředí.

Kupující mohou zkontrolovat Luyi Autotovárna a výrobní procespřed zadáním objednávky vozového parku nebo distributora.

Volitelné konfigurace a přizpůsobení

Výchozím bodem je standardní specifikace. Konečná konfigurace by měla vycházet z užitečného zatížení, objemu nákladu, způsobu nakládání, kvality silnice, dostupnosti náhradních dílů, místních zákonů a celkových nákladů na vlastnictví.

• Možnosti nápravy:Počet náprav, jmenovitý objem a preferovanou značku lze projednat podle požadovaného rozložení zatížení a místní servisní sítě.
• Možnosti odpružení:Mechanické odpružení je standardní volbou pro těžký provoz. Vzduchové odpružení lze zvolit pro specifické podmínky vozovky, citlivý náklad nebo tržní předpisy.
• Konfigurace plotu:Výšku plotu, délku sekce, směr otevírání, odnímatelné panely a uzamykací systém lze přizpůsobit procesu nakládání.
• Rozměry platformy:Celková délka, šířka a využitelná ložná plocha mohou být upraveny v rámci výrobních limitů a limitů cílového trhu.
• Specifikace podlahy:Tloušťku oceli, vzorek a místní vyztužení lze upgradovat pro vysokozdvižné vozíky, ocelový náklad nebo soustředěné zatížení kol.
• Otočné zámky kontejnerů:Uspořádání s 12 zámky lze konfigurovat pro různé polohy kontejnerů 20 stop a 40 stop.
• královský čep:Podle traktoru a provozního zatížení lze zvolit 50 mm nebo 90 mm čep.
• Brzdový systém:Značka brzdového ventilu, ABS, EBS, typ komory a uspořádání konektoru lze přizpůsobit technickým požadavkům zákazníka.
• Pneumatiky a ráfky:Velikost pneumatiky, značku, konfiguraci duše nebo bezdušové pneumatiky a specifikace ráfku lze vybrat podle trasy a místní nabídky.
• Podvozek:Pro standardizaci vozového parku lze specifikovat značku a typ provozu těžkého podvozku.
• Systém lakování:K dispozici jsou polyuretanové barvy, práškové lakování a zákazníkem specifikované barvy nebo fleet branding.
• Příslušenství:Lze přidat boxy na nářadí, nádrže na vodu, nosiče náhradních pneumatik, lanové háky, navijáky, rámy plachet, boční zábrany a body pro zajištění nákladu.
• Požadavky OEM a distributora:Pro prodejce a programy nákupu vozového parku lze připravit jmenovky, štítky, manuály, balíčky náhradních dílů a specifikace šarží.

Balení a doprava

Před odesláním do oceánu jsou nechráněné kovové povrchy ošetřeny antikorozním voskem a tam, kde je to požadováno, další námořní ochranou. Volné komponenty, lampy, zámky a příslušenství jsou zajištěny, zatímco menší díly jsou baleny v kartonech nebo dřevěných krabicích, aby se omezil pohyb a ztráty během přepravy.

Dostupné způsoby dopravy zahrnují:

• Zásilka RO-RO:Vhodné, když má místo určení pravidelnou službu roll-on/roll-off plavidla a přívěs lze odeslat jako kompletní jednotku.
• Zásilka s plochým stojanem:Vhodné pro specifické trasy nebo malá množství, kde je k dispozici rozměrové plánování a zdvihací zařízení.
• Hromadná přeprava:Společné pro více přívěsů nebo destinací obsluhovaných nákladními loděmi.
• Odnímatelná balíková zásilka:Vybrané konstrukce lze částečně rozebrat nebo stohovat pro objednávky s více jednotkami, aby se zlepšilo využití prostoru plavidla a snížila se přeprava na jednotku.

Konečný způsob přepravy je vybrán podle množství přívěsu, cílového přístavu, harmonogramu plavidla, místního vykládacího zařízení a rozpočtu na přepravu. Luyi Auto může připravit obchodní faktury, balicí listy a standardní exportní dokumenty a může diskutovat o koordinaci vnitrozemí nebo od dveří ke dveřím tam, kde je služba dostupná.

Zákazníci s pevným dodacím termínem by měli poskytnout množství objednávky, požadované datum příjezdu, cílový přístav a preferovaný způsob dopravy, když majípožádat o cenovou nabídku založenou na konfiguraci.

Proč si vybrat Luyi Auto

Objednávka těžkého přívěsu zahrnuje více než jen porovnání kupní ceny. Kupující také musí zvážit, zda dodavatel rozumí nákladu, doporučit funkční uspořádání náprav, zachovat rozměrovou konzistenci, zajistit ekonomickou přepravu a reagovat, když jsou potřeba náhradní díly nebo technické vysvětlení.

• Doporučení založená na aplikaci:Konfigurace jsou diskutovány o skutečném nákladu, užitečném zatížení, trase, tahači a požadavcích na místo určení, spíše než nabízet jednu specifikaci pro každý trh.
• Řízená výroba:Výroba hlavního rámu, svařování, montáž zavěšení, brzdění, elektroinstalace, nátěr a výstupní kontrola jsou řešeny jako spojené fáze.
• Export orientovaná příprava:Rozměry přívěsu, kingpin, osvětlení, reflexní značení, přepravní ochrana a dokumentace mohou být připraveny pro mezinárodní doručení.
• Flexibilní přizpůsobení:Luyi Auto podporuje flotilové nákupčí, dodavatele, distributory a týmy pro nákup projektů, které vyžadují úpravy modelu, komponent, značky nebo balení.
• Koordinace dodávky šarží:Výrobní a expediční plány mohou být uspořádány pro objednávky s více jednotkami, včetně oddělitelné nebo spojené přepravy, pokud je to technicky možné.
• Poprodejní komunikace:Seznamy náhradních dílů, technické pokyny a konfigurační záznamy pomáhají zákazníkům řídit rutinní servis po dodání.

Kupující mohou také zkontrolovat Luyi Auto'sprojekty logistiky a obecné nákladní dopravyaaplikace v zemědělství a lesnictvípro porovnání přívěsu s podobnými provozními scénáři.

FAQ

Lze tento 4 nápravový návěs s vysokým plotem přizpůsobit místním silničním předpisům?

Ano. Lze upravit celkové rozměry, rozteč náprav, výšku plotu, osvětlení, reflexní značení, brzdovou výbavu, boční chrániče, kingpin, pneumatiky a zámky kontejnerů. Před výrobou uveďte cílovou zemi a jakékoli známé požadavky na zatížení nápravy, rozměry nebo brzdění.

Je užitečné zatížení 80 tun legální v každé zemi?

Ne. Zákonná užitečná hmotnost se liší podle země, třídy silnice, rozteče náprav, konfigurace traktoru, celkové hmotnosti soupravy a požadavků na povolení. Číslo 80 tun by mělo být považováno za cíl konfigurace podle projektu. Společnost Luyi Auto bude potřebovat informace o zemi provozu, trase a traktoru, aby mohla doporučit vhodnou specifikaci.

Jak si mohu vybrat mezi třínápravovým a čtyřnápravovým přívěsem?

Čtyřnápravové uspořádání může zlepšit rozložení nákladu na zadní nápravu u těžkého nákladu, ale také zvyšuje vlastní hmotnost, počet pneumatik, odpor při otáčení a body údržby. Správná volba závisí na zákonných limitech náprav, hmotnosti nákladu, kvalitě vozovky, kapacitě traktoru a provozních nákladech – nejen na nejvyšší udávané užitečné hmotnosti.

Může přívěs nést kontejnery 20 stop i 40 stop?

Ano. Vhodné uspořádání twist-lock lze nainstalovat pro 20ft a 40ft kontejnery. Před výrobou rámu a podlahy by měly být potvrzeny požadované polohy kontejnerů, četnost nakládání a místní pravidla zajištění.

Jaké možnosti odpružení jsou k dispozici?

Mechanické odpružení je standardní konfigurací pro těžké práce, nerovné silnice a jednoduchou údržbu. O vzduchovém odpružení lze diskutovat tam, kde ochrana nákladu, kvalita jízdy, zdvih nápravy nebo předpisy určení odůvodňují dodatečné náklady a požadavky na údržbu.

Jaká je běžná výrobní doba?

Typická doba výroby je 15–30 pracovních dnů po uložení a schválení technického výkresu. Množství, značka nápravy, přizpůsobená konstrukce plotu, nátěrový systém a plán výroby mohou ovlivnit konečné datum dodávky.

Jakou přepravní podporu může společnost Luyi Auto poskytnout?

Luyi Auto může koordinovat možnosti RO-RO, plochých regálů, hromadných přepravců a balíčků zásilek, připravit standardní exportní dokumenty a poskytnout antikorozní ochranu před nakládkou. Nejekonomičtější metoda závisí na množství, cílovém přístavu a dostupné službě plavidla.

Jaké informace mám zaslat, abych obdržel přesnou nabídku?

Zašlete prosím typ nákladu, normální a maximální užitečné zatížení, cílovou zemi, provozní stav vozovky, model tahače, požadované rozměry přívěsu, preferovanou nápravu a odpružení, požadavky na kontejner, objednané množství a očekávané datum dodání. Fotografie nebo nákresy nákladu jsou užitečné pro nepravidelné nebo soustředěné náklady.