SKU:
LUYI-LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
11 900 USDWarranty:
6 letNávěs Luyi Auto se čtyřmi nápravami o hmotnosti 80 tun je určen pro přepravu, kde se velikost nákladu, způsob nakládání a podmínky vozovky liší projekt od projektu. Běžně se používá pro přepravu 20ft a 40ft kontejnerů, bagrů, nakladačů, buldozerů, silničních válců, jeřábů, velkých ocelových komponentů, nádrží, průmyslového vybavení a dalšího těžkého nebo nadrozměrného nákladu.
Pro inženýry, flotily těžařských služeb a logistické operátory je často vybírán valník, protože otevřená platforma umožňuje nakládání pomocí jeřábu, vysokozdvižného vozíku nebo zařízení s podporou rampy. Ve srovnání s uzavřenými nákladními nástavbami poskytuje valníková konstrukce větší flexibilitu při manipulaci s nepravidelnými stroji, dlouhými ocelovými materiály, paletizovaným zbožím nebo smíšeným nákladem.
Tento model je vhodný prostavebnictví a infrastrukturní doprava, stěhování těžebních zařízení, převoz kontejnerového dvora, dodávka ocelových konstrukcí, provoz vozového parku pronájmu strojů a meziregionální projektová logistika. Kupující, kteří potřebují podobná řešení přepravy s otevřenou palubou, mohou také porovnat modely vNávěs valníkkategorie.
U operací se smíšeným nákladem není klíčovým bodem výběru pouze jmenovitá nosnost. Kupující by také měli před zadáním objednávky potvrdit délku plošiny, pevnost podlahy, konfiguraci náprav, typ zavěšení, specifikaci pneumatik, způsob zajištění kontejneru, silniční předpisy a skutečné těžiště nákladu.
| Položka | Specifikace |
|---|---|
| Název produktu | 4nápravový valníkový návěs 80 tun |
| SKU | LUYI-LY9400GFL |
| MPN | LY9400GFL |
| Značka | LUYI AUTO |
| Hlavní aplikace | Kontejnerová doprava 20 stop/40 stop, stavební stroje, ocelové konstrukce, průmyslová zařízení a obecný těžký náklad |
| Jmenovitá nosnost | 80 tun, v závislosti na stavu vozovky, rozložení nákladu a místních předpisech o zatížení náprav |
| Celkové rozměry | 13600 × 2500 × 1600 mm, včetně 1,2 m vysoké přední ozvučnice |
| Přední přepážka | 1,2 m vysoké přední zábradlí / přední ozvučnice |
| Design rámu | Odolná zesílená konstrukce pro přepravu kontejnerů, strojů a projektového nákladu |
| Materiál hlavního nosníku | Vysokopevnostní ocel |
| Struktura hlavního paprsku | Horní příruba 14mm, spodní příruba 16mm, stojina 8mm |
| Proces svařování | Automatický proces svařování pod tavidlem pro klíčové části rámu |
| Boční paprsek | Odolná kanálová ocel č. 14 |
| Podlahová deska | 3mm protiskluzová ocelová deska se vzorem |
| Konfigurace nápravy | Konfigurace se 4 nápravami, řešení nápravy LUYI s nosností 13 tun dostupné podle požadavků konečné objednávky |
| Král Pin | Možnost 50# / 90# královského kolíku |
| Závěsný systém | Odolné mechanické odpružení |
| Specifikace pneumatik | 12R22.5, 17 ks včetně 1 náhradní pneumatiky |
| Ráfek kola | Speciální odpovídající ráfky kol |
| Podvozek | 28tunový těžký podvozek |
| Brzdový systém | Značkový brzdový ventil, duální brzdová vzduchová komora a plně dvoukomorová brzdová konstrukce |
| Elektrický systém | 24V elektrický systém se 7kolíkovou standardní zásuvkou ISO 1185 |
| Osvětlení | Full LED světla, včetně zadních sdružených světel, bočních obrysových světel, osvětlení SPZ a brzdových světel |
| Proces potahování | Předúprava pískováním, 1 základní antikorozní nátěr, 2 vrchní nátěry a ochrana stříkáním voskem |
| Standardní příslušenství | 1 nosič náhradních pneumatik, 1 skříňka na nářadí, 2 vodní nádrže |
| Velikost panelu nástrojů | 1 × 0,5 × 0,5 m |
| Barva | Přizpůsobeno dle požadavku zákazníka |
| Záruka na nosník hlavního rámu | 6letá záruka kvality na nosník hlavního rámu |
| Typická dodací lhůta | 15–30 pracovních dnů po uložení, v závislosti na konečné konfiguraci a výrobním plánu |
| Způsob dopravy | RO-RO, plochý nosič nebo nosič hromadného nákladu z velkých čínských přístavů |
Pokud je vaším nákladem především těžká technika s požadavkem na nižší nakládací výšku, můžete tento model také porovnat s3nápravový návěs s podvalníkem 80 tun. Pro přepravu zaměřenou na kontejnery,40ft kontejnerový podvozek valníkový přívěsmůže být také vhodné v závislosti na vaší trase a typu nákladu.
Hlavní devizou tohoto 4nápravového valníkového návěsu je jeho schopnost přepravovat různé druhy nákladu bez omezení bočními stěnami nebo uzavřenou nákladní korbou. Pro společnosti projektové logistiky je tato flexibilita důležitá, protože tento týden bude možná muset jeden přívěs převážet kontejnery, příští týden stavební stroje a na další práci ocelové komponenty.
Pro kupující, kteří nakládají se smíšeným nákladem, je nejdůležitější technická diskuse o tom, jak platforma přívěsu, uspořádání náprav a systém odpružení odpovídají skutečnému nákladu. Flotila přepravující kontejnery se může více zaměřit na uspořádání otočných zámků a dodržování trasy, zatímco operátorovi strojní dopravy může více záležet na pevnosti podlahy, nakládacím úhlu, uvazovacích bodech a těžišti nákladu.
Přeprava těžkého valníku vyžaduje spolehlivé brzdění, stabilní oporu a jasnou viditelnost. Tento model využívá značkový brzdový ventil, duální brzdovou vzduchovou komoru a plně dvoukomorovou brzdovou konstrukci pro podporu rychlejší odezvy a stabilního brzdného výkonu při zatížení.
Elektrický systém 24V se 7kolíkovou standardní zásuvkou ISO 1185 je vhodný pro provoz s přívěsem orientovaným na export. Full LED světla, včetně zadních kombinovaných svítilen, bočních obrysových svítilen, osvětlení SPZ a brzdových světel, pomáhají zlepšit viditelnost při jízdě v noci, pohybu v přístavu a provozu na staveništi.
28tunový těžký podvozek poskytuje stabilní podporu při parkování, připojování a přípravě nákladu. U těžkých strojů nebo kontejnerové přepravy by kupující měli také potvrdit způsoby zajištění nákladu před výrobou, včetně vázacích bodů, uspořádání uzamčení kontejneru, designu přední přepážky a jakýchkoli místních požadavků na bezpečnost silničního provozu.
Pro cílové trhy se specifickými požadavky na registraci nebo použití na silnici může Luyi Auto před výrobou prodiskutovat počet náprav, typ zavěšení, specifikaci pneumatik, konfiguraci brzd, reflexní značení, rozložení osvětlení a celkové rozměry. To pomáhá snížit riziko přijetí přívěsu, který je konstrukčně dostatečně pevný, ale je obtížné jej zaregistrovat nebo provozovat na místě.
Luyi Auto zaměřuje řízení výroby na díly, které přímo ovlivňují životnost valníkového přívěsu: materiál hlavního nosníku, kvalita svařování, rovinnost plošiny, seřízení náprav, sestava odpružení, brzdový systém, elektrická funkce a antikorozní nátěr. Robustní rám používá automatické svařování pod tavidlem na klíčových konstrukčních částech pro zlepšení konzistence svařování a snížení odchylek mezi jednotkami.
Proces nátěru zahrnuje předúpravu pískováním, jednu základní antikorozní vrstvu, dvě vrchní vrstvy a ochranu stříkáním voskem. Tento proces je zvláště důležitý pro přívěsy vyvážené po moři, protože sůl, vlhkost a dlouhá doba přepravy mohou zvýšit riziko koroze ještě předtím, než se přívěs vůbec dostane do vozového parku zákazníka.
Před dodáním prochází každý návěs předdodávkovou kontrolou. Technici Luyi Auto kontrolují kvalitu svařování, rozměry dálkových nosníků, pevnost konstrukce, funkci náprav a zavěšení, brzdový systém, osvětlovací systém, povrchovou úpravu, antikorozní úpravu a kompletnost příslušenství. Jednotky, které projdou inspekcí, jsou schváleny k odeslání a inspekční záznamy jsou uchovávány pro dohledatelnost.
Zákazníci, kteří chtějí porozumět produkčním schopnostem Luyi Auto, mohou navštívitTovárna Luyi Autostrana. Pro podporu po dodání, komunikaci s náhradními díly a informace o servisním procesu prosím navštivteAutoservis Luyistrana.
Valníkový přívěs by neměl být vybírán pouze podle užitečného zatížení. Správná konfigurace závisí na typu nákladu, rozměrech nákladu, způsobu nakládání, kompatibilitě s traktorem, stavu trasy, regulaci zatížení náprav a rozpočtu. Luyi Auto může přizpůsobit přívěs podle různých scénářů přepravy a požadavků trhu.
Chcete-li obdržet cenovou nabídku založenou na konfiguraci, zašlete prosím typ nákladu, rozměry nákladu, nakládací hmotnost, způsob nakládání, stav vozovky, cílovou zemi, model traktoru a požadované množství prostřednictvímPoptávkový formulář Luyi Auto.
Před odesláním je návěs ošetřen antikorozním voskem a ochranou lodního laku, aby se snížilo riziko koroze během námořní přepravy. Malé díly jsou baleny v kartonech nebo dřevěných krabicích a bezpečně upevněny, aby se snížily ztráty nebo poškození během nakládky, námořní přepravy a vykládky.
Tento valníkový přívěs může být přepravován lodí RO-RO, plochým regálem nebo přepravou hromadného nákladu z velkých čínských přístavů. Konečný způsob dopravy by měl být zvolen podle podmínek cílového přístavu, nákladů na dopravu, harmonogramu doručení a pohodlí při vykládce.
V případě dávkových objednávek, zásobování dealerem nebo projektové dodávky může Luyi Auto pomoci porovnat možnosti dopravy a připravit exportní dokumenty. Před odesláním je provedena úplná kontrola, aby se potvrdil stav přívěsu, kompletnost příslušenství a základní přepravní připravenost.
Kupující, kteří potřebují katalogy nebo technické referenční soubory, mohou navštívit stránkuLuyi Auto ke staženístrana. Pro naléhavé potřeby přepravy projektu můžete také kontaktovat prodejní tým prostřednictvímKontaktujte Luyi Autostrana.
Pro zákazníky ze zahraničí není nákup valníkového návěsu pouze o nalezení nízké ceny. Přívěs musí odpovídat nákladu, stavu vozovky, zákonnému užitečnému zatížení, tahači, způsobu nakládání a prostředí dlouhodobé údržby. Luyi Auto podporuje zákazníky od výběru modelu a diskuse o specifikacích až po kontrolu výroby a exportní dodávky.
Další možnosti produktů naleznete naNávěsy a těžká nákladní vozidla Luyi Auto. Pro skutečné reference projektu si můžete prohlédnoutPřípadová studie logistiky valníkového přívěsu Burundi, který ukazuje, jak mohou valníkové přívěsy podporovat přepravu kontejnerů, strojů a stavebního materiálu.
Ano. Tento model je určen pro 20ft/40ft kontejnery, stavební stroje, ocelové konstrukce, nádrže a průmyslová zařízení. Před výrobou by kupující měli potvrdit rozměry nákladu, způsob nakládání a požadavky na zabezpečení, aby platforma a příslušenství mohly být správně přizpůsobeny.
Valníkový přívěs je lepší pro kontejnery, ocel, obecný těžký náklad a stroje, které lze bezpečně naložit na standardní plošinu. Přívěs s podvalníkem je vhodnější, když je náklad velmi vysoký, musí být sníženo těžiště nebo je klíčová výška nakládky.
Ano. Luyi Auto může prodiskutovat konfiguraci náprav, typ odpružení, specifikaci pneumatik, rozložení osvětlení, reflexní značení, konfiguraci brzd a celkové rozměry podle požadavků cílového trhu.
Tento model využívá odolné mechanické odpružení jako praktické standardní řešení pro přepravu těžkých nákladů. Vzduchové odpružení nebo jiné konfigurace lze projednat v závislosti na typu nákladu, stavu vozovky, preferencích údržby a místních předpisech.
Zašlete prosím svůj typ nákladu, rozměry nákladu, nakládací hmotnost, způsob nakládky, stav vozovky, zemi určení, model traktoru, preferovanou nápravu nebo požadavek na odpružení a objednané množství. To umožňuje společnosti Luyi Auto poskytovat přesnější konfiguraci a cenovou nabídku.
Ano. Luyi Auto může pomoci s plánováním zásilek, exportními dokumenty, ochranou proti korozi a koordinací dodávek. Po dodání může tým také podporovat technickou komunikaci a požadavky na náhradní díly podle konfigurace přívěsu.
Adresa
66 Jiliang Road, Liangshan County, Jining City, provincie Shandong, Čína
Tel
E-mailem
Copyright © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena. Links Sitemap RSS XML Zásady ochrany osobních údajů