Nedávno společnost LUYI oznámila vzrušující novinky – po několika kolech technické komunikace a ověření trhu,3nápravové zadní návěsy,hlavní produkt společnosti LUYI, úspěšně zajistil hromadné objednávky od velkých logistických společností v Kazachstánu, čímž se oficiálně otevřely dveře na trh středoasijského trhu s vybavením pro těžkou přepravu. Hladký „globální přechod“ třínápravových zadních návěsů není pro společnost LUYI jen významným milníkem v jejím hloubkovém rozvoji zámořského trhu, ale také dokazuje konkurenceschopnost čínské výroby zařízení na mezinárodní scéně se silnou silou a pokládá pevný základ pro budoucí vstup většího počtu domácích dopravních zařízení na trh Střední Asie.
Jako dopravní uzel a země ve Střední Asii bohatá na zdroje byl Kazachstán v posledních letech svědkem rostoucí poptávky po efektivních a odolných zařízeních pro těžkou přepravu, která je způsobena rychlým rozvojem využívání energie, budováním infrastruktury a dalšími obory. Místní logistické společnosti dříve hodně spoléhaly na dovážená dopravní vozidla z Evropy nebo Ruska, ale tyto produkty mají obecně problémy, jako jsou vysoké ceny, pomalá poprodejní odezva a nedostatečná přizpůsobivost místním podmínkám na silnicích. Na základě tohoto tržního pozadí zahájila společnost LUYI3-nápravové zadní návěsyšité na míru místním potřebám na základě hloubkového průzkumu na středoasijském trhu, rychle si získat pozornost a uznání zákazníků.
Třínápravové zadní návěsy LUYI si od počáteční fáze návrhu stanovily hlavní cíl „přizpůsobit se Střední Asii a dosáhnout efektivní těžké přepravy“. Vzhledem k tomu, že v Kazachstánu tvoří velký podíl složité silniční podmínky, jako je Gobi, pastviny a kopce, a že hlavními typy přepravy hromadného nákladu jsou těžké materiály, jako je uhlí, ruda a stavební materiály, využívají 3nápravové zadní návěsy zesílenou 3nápravovou nosnou konstrukci.
Kromě vynikající nosnosti a úspory energie se klíčovým faktorem pro zapůsobení na zákazníky stal také inteligentní a humanizovaný design 3nápravových zadních návěsů. Zaměřuje se na častou dálkovou přepravu ve Střední Asii,3-nápravové zadní návěsyjsou vybaveny inteligentním systémem monitorování tlaku v pneumatikách, systémem varování při převrácení a modulem dálkové diagnostiky závad. Řidiči mohou v reálném čase sledovat provozní stav 3nápravových zadních návěsů, což snižuje bezpečnostní rizika při přepravě na dlouhé vzdálenosti. Systém vykládání zadní špičky využívá konstrukci hydraulické podpory a úhel vykládání lze přesně ovládat mezi 45 stupni a 60 stupni. Doba vykládky je téměř o polovinu kratší než u tradičních návěsů, což výrazně zlepšuje efektivitu překládky nákladu. A co víc, LUYI také speciálně upravila brzdový systém a utěsněný nákladový prostor 3-nápravových zadních návěsů podle klimatických charakteristik Kazachstánu, což umožňuje 3nápravovým zadním návěsům pracovat normálně i v prostředí s nízkou teplotou -30 °C a účinně brání při přepravě hromadného nákladu, což je v souladu s ochranou životního prostředí.
Tým LUYI vynaložil velké úsilí, aby se lépe přizpůsobil3-nápravové zadní návěsyna kazašský trh. Již před dvěma lety společnost LUYI zřídila speciální tým pro výzkum zámořského trhu, který pronikl hluboko do hlavních logistických uzlů, těžařských podniků a stavenišť v Kazachstánu a shromáždil téměř 1 000 souborů údajů o stavu silnic, informací o poptávce po dopravě a místních politik a předpisů. Výzkum zjistil, že Kazachstán má jasné předpisy týkající se počtu náprav, limitů zatížení a výfukových emisí návěsů a logistické společnosti obecně doufají, že 3nápravové návěsy se zadní částí mají vlastnosti snadné údržby a včasné dodávky náhradních dílů. Na základě těchto výsledků výzkumu společnost LUYI optimalizovala a upravila strukturu 3nápravových návěsů se zadní částí, a to nejen zajištěním toho, že 3nápravové návěsy se zadní částí splňují místní předpisy, ale také přijala obecný design pro klíčové komponenty, aby zákazníkům usnadnila údržbu a opravy v místní oblasti.
Během procesu vyjednávání s kazašskými zákazníky se výkon na místě u 3nápravových zadních návěsů stal „bonusovým prvkem“ spolupráce. V druhé polovině loňského roku LUYI speciálně přepravila prototyp do Kazachstánu na tříměsíční test na místě. Během testu tento 3nápravový zadní návěs cestoval mezi Almaty a Karagandou, přejížděl pouště Gobi a horské silnice, s celkovou ujetou vzdáleností více než 15 000 kilometrů a přepravovaný náklad zahrnoval různé těžké materiály, jako je uhlí a železná ruda. Ukázaly to výsledky testů3-nápravové zadní návěsynevykazovaly žádné zásadní poruchy a stabilita nosnosti, účinnost vykládání a spotřeba paliva 3-nápravových zadních návěsů byly lepší než u dovážených vozidel dříve používaných zákazníky. Takto „silný“ výkon přiměl zákazníka na místě vyjádřit záměr spolupráce a nakonec podepsal kupní smlouvu na první várku 20 3-nápravových zadních návěsů. Do budoucna se počítá i s rozšířením nákupního měřítka podle využití.
Pro zajištění normálního provozu 3-nápravových zadních návěsů v Kazachstánu společnost LUYI zároveň vylepšila místní systém servisní podpory. V současné době společnost LUYI zřídila první servisní středisko v Almaty, největším městě Kazachstánu, vybavené profesionálními techniky údržby a dostatečnými zásobami náhradních dílů, které může zákazníkům poskytnout 24hodinovou službu reakce na poruchu. Současně společnost LUYI také provedla speciální školení pro místní řidiče, které se týkalo provozních specifikací 3nápravových zadních návěsů, dovedností každodenní údržby a běžných metod odstraňování závad, aby bylo zajištěno, že si zákazníci rychle osvojí používání 3nápravových zadních návěsů a naplno projeví výkonnostní výhody 3nápravových zadních návěsů.
Příslušná osoba odpovědná za LUYI uvedla, že úspěšný vstup 3nápravových návěsů se zadní částí na kazašský trh je důležitým úspěchem strategie společnosti LUYI „globálního uspořádání a lokalizovaných služeb“. V budoucnu vezme LUYI Kazachstán jako výchozí bod pro další expanzi středoasijského trhu. V souladu s různými potřebami sousedních zemí, jako je Uzbekistán a Turkmenistán, bude LUYI pokračovat v optimalizaci a modernizaci 3nápravových návěsů se zadní částí a uvádět na trh více přizpůsobené produkty přizpůsobené různým trhům. Zároveň společnost LUYI také plánuje založit výrobní základnu ve Střední Asii, aby realizovala lokalizovanou výrobu a prodej, aby 3nápravové návěsy se zadní částí mohly lépe sloužit rozvoji místního logistického průmyslu a vnést novou vitalitu do hospodářské a obchodní spolupráce a výměny výroby zařízení mezi Čínou a Kazachstánem.
Zasvěcenci z oboru poukázali na to, že s hloubkovým rozvojem iniciativy „Pás a stezka“ se logistická spolupráce mezi Čínou a středoasijskými zeměmi stále více přibližuje, což poskytuje široký tržní prostor pro podniky s domácími dopravními zařízeními. Třínápravové návěsy LUYI se zadním koncem udělaly průlom na kazašském trhu, protože se spoléhají na přesné umístění na trhu, vynikající kvalitu produktů a perfektní servisní podporu, což představuje model pro průmysl. Předpokládá se, že v budoucnu více čínských podniků, jako je LUYI, přinese na mezinárodní trh vysoce kvalitní produkty a služby, díky čemuž se „Made in China“ stane důvěryhodnou volbou v oblasti globální logistiky.
S neustálým zlepšováním možností výzkumu a vývoje společnosti LUYI a globálního servisního systému se očekává, že 3nápravové návěsy se zadní nápravou získají větší podíl na trhu ve Střední Asii a dokonce i na globálním trhu, což přispěje k rozvoji globálního logistického průmyslu.
