Nedávno ve výrobní základně LUYI v Shandongu, várka zbrusu nových3-nápravové návěsy s boční stěnoustáli v úhledné formaci a jejich kovová těla se pod sluncem jasně leskla. S vydáním příkazu k odjezdu přepravní flotila nesoucí 3-nápravové návěsy s boční stěnou pomalu opustila park a vydala se na plavbu přes Indický oceán do Gabonské republiky. Oficiální expedice 3-nápravových návěsů s boční stěnou znamená pro LUYI významný milník v prohlubování své přítomnosti na africkém trhu s těžkými přepravními zařízeními. Slouží jako životně důležité spojení spojující ekonomickou a obchodní spolupráci mezi Čínou a Gabonem a technologickou výměnu a zároveň slibuje, že povede ke komplexní modernizaci gabonského místního logistického a dopravního průmyslu.
Podle projektového manažera jsou 3-nápravové návěsy s bočními stěnami, které byly dodány tentokrát, na míru vyrobené hvězdicové produkty navržené tak, aby splňovaly specifické přepravní potřeby Gabonu a podmínky na silnicích. Jako důležitá země ve střední Africe Gabon v posledních letech urychluje výstavbu své infrastruktury, což vede k rostoucí poptávce po těžkých dopravních zařízeních v odvětvích, jako je rozvoj těžby a výstavba silnic. Stávající dopravní prostředky v Gabonu však obecně trpí nedostatečnou nosností a špatnou adaptabilitou a obtížně splňují požadavky na přepravu strojírenského materiálu ve velkém měřítku. V této souvislosti si gabonský zákazník po několika kolech kontrol a porovnávání vybral společnost LUYI, čímž nakonec dokončil zakázku na nákup3-nápravové návěsy s boční stěnou.
Aby se zajistilo, že se 3-nápravové návěsy s boční stěnou dokonale přizpůsobí gabonskému trhu, provedl tým výzkumu a vývoje společnosti LUYI tři měsíce specializované optimalizace. S ohledem na strmé svahy a nerovné povrchy silnic v některých částech Gabonu pracovníci výzkumu a vývoje modernizovali3-nápravové návěsy s boční stěnous 13tunovými vylepšenými nápravami spárovanými s mechanickými systémy odpružení. Tato konfigurace nejen rovnoměrně rozděluje jmenovité zatížení 60 tun, účinně snižuje tlak vyvíjený jednotlivými nápravami na povrch vozovky, ale také zlepšuje jízdní stabilitu vozidla na hrbolatých silnicích a minimalizuje poškození nákladu. Mezitím mají 3nápravové návěsy s bočními stěnami odnímatelnou plotovou konstrukci na bočních stěnách, která zachovává ventilaci otevřené přepravy pro snadné nakládání a vykládání zboží, jako je dřevo a ocel, a zároveň zabraňuje sklouznutí nákladu prostřednictvím zesílených uzamykacích mechanismů. Tento návrh je plně v souladu s gabonskými dopravními scénáři pro těžební materiály a strojírenská zařízení.
Ve výrobním a výrobním procesu byly 3nápravové návěsy s bočními stěnami po celou dobu podrobeny přísnému systému kontroly kvality."Tyto 3nápravové návěsy s bočními stěnami jsme vybavili dvourychlostními podvozky a čepy značky JOST, které prošly miliony testů odolnosti, aby bylo zajištěno, že vozidla budou fungovat stabilně po dlouhou dobu," uvedl ředitel závodu v gabonském komplexu do klíčových pracovních částí vozidel. "Před odesláním každý 3nápravový návěs s boční stěnou absolvoval několik simulačních testů včetně provozu naprázdno a při plném zatížení, přičemž všechny ukazatele splňují nebo překračují mezinárodní standardy pro přepravní zařízení."
Zástupce gabonského zákazníka při slavnostním odjezdu uvedl: "Gabon se v současné době nachází v kritickém období ekonomického rozvoje a zlepšení efektivity logistiky přímo souvisí s postupem infrastrukturních projektů. Prověřili jsme značky návěsů z více zemí a LUYI's3-nápravové návěsy s boční stěnoudemonstrují zřejmé výhody v nosnosti, přizpůsobivosti a nákladové efektivitě. Věříme, že poté, co budou tyto 3-nápravové návěsy s bočními stěnami uvedeny do provozu, efektivně vyřeší místní problémy s těžkou nákladní dopravou a poskytnou silnou podporu našemu rozvoji těžby a výstavby silnic." Zástupce také prozradil, že tato spolupráce je jen začátek a obě strany plánují v budoucnu provádět hloubkovou spolupráci na více typech dopravních zařízení a společně podporovat standardizovaný rozvoj gabonského logistického průmyslu.
Od tropických deštných pralesů jihovýchodní Asie až po pastviny a pouště v Africe, dopravní zařízení LUYI sloužilo více než 50 zemím a regionům po celém světě. Přistání 3-nápravových návěsů s boční stěnou na gabonském trhu dále posílí vliv značky v Africe a položí pevné základy pro následnou expanzi do dalších afrických zemí.
Rozumí se, že šarže 3-nápravových návěsů s boční stěnou dorazí do přístavu Libreville v Gabonu po přibližně 20 dnech námořní přepravy a poté bude místním týmem pověřena k rychlému nasazení. Tyto3-nápravové návěsy s boční stěnoubude cestovat mezi gabonskými doly, staveništi a logistickými uzly a provádět přepravu těžkého zboží, jako je ocel, ruda a strojírenská zařízení. Příchod 3-nápravových návěsů s boční stěnou nejen zaplní mezeru ve středních a těžkých otevřených dopravních zařízeních v Gabonu, ale také sníží logistické náklady místních podniků, zlepší efektivitu dodavatelského řetězce a vnese novou vitalitu do ekonomického rozvoje Gabonu prostřednictvím efektivních a bezpečných dopravních služeb.
V dnešní době stále těsnější globální spolupráce není cesta přes oceán třínápravových návěsů s boční stěnou pouze dodáním produktu, ale také předáním odpovědnosti a důvěry. Příslušná osoba odpovědná za LUYI uvedla, že společnost se bude i nadále zaměřovat na technologické inovace jako na jádro a vytvářet více vysoce kvalitní dopravní zařízení přizpůsobené globálnímu trhu. Prostřednictvím produktů, jako jsou 3nápravové návěsy s bočními stěnami, bude síla čínské inteligentní výroby sloužit vývojovým potřebám více zemí a psát novou kapitolu spolupráce napříč oceány.
