Nedávno, várka5nápravové podvalníkové návěsypřizpůsobený pro keňský trh byl úspěšně odeslán z domácí výrobní základny těžké techniky. Tyto 5nápravové nízkopodlažní návěsy budou přepraveny do Keni prostřednictvím profesionálního námořního logistického kanálu a oficiálně uvedeny do provozu v projektech místní infrastruktury a průmyslové logistiky. Jako specializované vybavení vyvinuté pro splnění keňských přepravních potřeb prošly 5nápravové nízkopodlažní návěsy během fáze návrhu hloubkovým výzkumem místních podmínek na silnicích, rozsahu infrastrukturních projektů a charakteristik průmyslového nákladu, aby bylo zajištěno, že se každý 5nápravový nízkopodlažní návěs dokáže přesně přizpůsobit místním provozním scénářům.
Z hlediska základních parametrů je 5-nápravová konstrukce stroje5nápravové podvalníkové návěsyje hlavním vrcholem. Tato konstrukce dokáže rovnoměrně rozložit hmotnost těžkého nákladu na všechny nápravy, nejen že se vyhne poškození vozovky způsobenému přetížením jedné nápravy na stávajících keňských silnicích, ale také se přizpůsobí některým dočasně nezpevněným dopravním úsekům v zemi. Ve srovnání s tradičními návěsy se nosnost 5-nápravových nízkopodlažních návěsů zvýšila o více než 30 %, díky čemuž jsou 5-nápravové nízkopodlažní návěsy zvláště vhodné pro přepravu strojírenských zařízení, jako jsou bagry a silniční válce, a také průmyslového těžkého zboží, jako jsou velké ocelové komponenty a prefabrikované mostní moduly, které jsou v současnosti klíčové pro přepravu mostních modulů – a průmyslová výroba.
Pokud jde o pohodlí nakládání, nízkopodlažní provedení5nápravové podvalníkové návěsyvyřešila dlouhodobý problém „obtížného nakládání a vykládání“ v Keni. V minulosti, při přepravě těžké techniky v Keni, měly tradiční návěsy často příliš vysoké nákladní plošiny, což vyžadovalo použití velkých jeřábů pro vícenásobné nastavení úhlu pro dokončení nakládky. Tento proces byl nejen časově náročný, ale představoval také bezpečnostní rizika. Výška nákladní plošiny 5-nápravových nízkopodlažních návěsů je však pouze 0,8-1,2 metru. Vybavení nastavitelnými hydraulickými podpůrnými zařízeními může inženýrské vybavení najíždět přímo na nákladní plošinu přes rampu, čímž se zvyšuje efektivita nakládky a vykládky téměř zdvojnásobením a výrazně se zkrátí doba přípravy na přepravu pro projekty infrastruktury.
Tentokrát dodané 5nápravové nízkopodlažní návěsy také obsahují řadu optimalizovaných konstrukcí, aby se přizpůsobily keňskému klimatu a životnímu prostředí. Vzhledem k tomu, že v některých regionech v Keni dochází v období dešťů k vydatným srážkám, které vedou ke kluzkému povrchu vozovky, jsou kola 5nápravových návěsů s nízkým lůžkem vybavena pneumatikami s vysokou odolností proti opotřebení a protiskluzem, zatímco na povrch nákladní plošiny byly přidány protiskluzové vzory. Brzdová soustava 5nápravových návěsů s podvalníkem je v reakci na místní vysokoteplotní počasí vybavena zařízením pro odvod tepla, aby nedocházelo ke sníženému brzdnému výkonu způsobenému dlouhodobou jízdou. Tyto podrobné optimalizace umožňují 5nápravovým návěsům s nízkým ložem udržovat stabilní provoz v komplexním provozním prostředí Keni.
Osoba odpovědná za místní keňskou infrastrukturní společnost ve vzdáleném rozhovoru uvedla, že s pokrokem v projektech, jako je modernizace silnic a rozšíření přístavů v Keni, roste poptávka po těžkém dopravním zařízení stále naléhavější. Zavedení5nápravové podvalníkové návěsyúčinně zaplní mezeru v místním sektoru přepravy těžkých strojírenských zařízení. Zejména v infrastrukturních projektech v odlehlých oblastech mohou 5nápravové nízkopodlažní návěsy využít svou flexibilní přizpůsobivost k otevření „poslední míle“ pro dodávku zařízení na staveniště. Navíc v oblasti průmyslové logistiky mohou pětinápravové nízkopodlažní návěsy pomáhat místním výrobním podnikům při realizaci meziregionální přepravy velkých výrobních komponentů, čímž podporují efektivní spojení mezi horní a dolní částí průmyslového řetězce.
Pro bezproblémové používání 5nápravových návěsů s podvalníkem v Keni poskytuje výrobce zařízení také komplexní podpůrné služby. Před expedicí 5nápravových návěsů s nízkým lůžkem společnost zorganizovala online provozní školení pro keňské techniky, které podrobně vysvětlovalo každodenní provozní postupy, klíčové body údržby a nouzové plány manipulace s 5nápravovými návěsy s nízkým lůžkem.
Z pohledu průmyslu vývoz5nápravové podvalníkové návěsydo Keni je tentokrát nejen další praxe, kdy se domácí těžká dopravní zařízení „stávají globální“, ale také odráží přesné pochopení potřeb rozvíjejících se trhů ze strany čínského průmyslu výroby zařízení. Očekává se, že díky svému solidnímu výkonu, přizpůsobenému designu a kompletnímu servisnímu systému se pětinápravové nízkopodlažní návěsy stanou „hlavní silou“ v keňské infrastruktuře a odvětví průmyslové logistiky a vnesou nový impuls do místního hospodářského rozvoje. V budoucnu, jak keňské infrastrukturní projekty pokračují vpřed, se očekává, že bude uvedeno do provozu více 5nápravových nízkopodlažních návěsů, což dále prohloubí spolupráci mezi Čínou a Keňou v oblasti výroby zařízení a logistické přepravy s cílem dosáhnout oboustranného prospěchu a oboustranně výhodných výsledků.
Stojí za zmínku, že během výzkumu, vývoje a výrobního procesu 5nápravových nízkopodlažních návěsů byly vždy dodržovány mezinárodní bezpečnostní normy pro těžká vozidla. Tato přísná kontrola kvality nejen zvyšuje konkurenceschopnost 5nápravových nízkopodlažních návěsů na mezinárodním trhu, ale také vytváří spolehlivou a profesionální image čínské těžké techniky. Předpokládá se, že díky širokému uplatnění 5-nápravových nízkopodlažních návěsů v Keni bude na africký trh poháněno více domácí těžké techniky, která poskytne silnou podporu pro budování infrastruktury v Africe a průmyslový rozvoj.
