Nedávno dorazila delegace súdánských zákazníkůTovárna Luciprovést třídenní kontrolu vozidel HOWO. Lu Yi Factory jako známý automobilový podnik bere HOWO jako svou hlavní značku. Účelem této kontroly je podpořit vstup vozidel HOWO na súdánský trh. Zástupce obchodního manažera Lu Yi Factory vedl tým, aby přivítal delegaci. Po výměně dárků se obě strany odebraly do výrobní dílny.
Súdánská zákaznická delegace nejprve vstoupila do generální montážní dílny těžkých nákladních vozidel HOWO. Automatizované robotické paže a pracovníci uspořádaně spolupracovali a každých pět minut sjížděl z výrobní linky těžký nákladní vůz HOWO. Ředitel dílnyTovárna Lucipředstavila, že těžká nákladní vozidla HOWO využívají rámy z vysoce pevné oceli s 15% zvýšením nosnosti, což je vhodné pro složité silniční podmínky v Súdánu. Členové delegace súdánských zákazníků nastoupili do kabiny, vyzkoušeli si systém ovládání a vyjádřili svůj souhlas s konstrukcí multifunkčního volantu.
V centru kontroly vozidel HOWO delegace sledovala 28 přísných kontrolních postupů. Vozidla HOWO jezdila hladce na zkušební stolici simulující podmínky pouštní silnice. Zástupce dopravního průmyslu v delegaci súdánských zákazníků se zeptal na výkon při vysokoteplotním odvodu tepla. Vedoucí kontroly kvalityTovárna Luciodpověděl, že jeho chladicí systém motoru může pracovat nepřetržitě při vysoké teplotě 50℃.
Na výstavní ploše vozidel HOWO bylo k vidění 12 modelů. Největší pozornost vzbudil terénní nákladní automobil HOWO 4×4 přizpůsobený pro africký trh. Toto vozidlo je vybaveno stálým pohonem všech čtyř kol a vylepšeným systémem odpružení. Produktový inženýr Lu Yi Factory předvedl na místě své schopnosti v terénu v blátivých úsecích. Členové delegace zkontrolovali protiskluzovou spodní desku a zeptali se na náklady na údržbu a náhradní díly.
Na technické výměnné schůzce se tým výzkumu a vývoje zTovárna Lucipodrobně vysvětlil základní technologie vozidel HOWO: samostatně vyvinutý motor má točivý moment 1800 N·m a jeho spotřeba paliva je o 8 % nižší než u mezinárodních značek; inteligentní síťový systém vozidel usnadňuje správu vozového parku. Technický poradce delegace súdánských zákazníků předložil požadavek na přizpůsobení se místním normám pro naftu a inženýr řekl, že systém vstřikování paliva lze upravit.
Na jednání o spolupráci vyjádřila súdánská zákaznická delegace svůj záměr nákupu a měla obavy o poprodejní síť.Továrna Lucislíbil vybudovat tři čerpací stanice ve velkých městech v Súdánu, zásobit náhradní díly a vyškolit techniky. Obě strany dosáhly konsensu ohledně záruční politiky.
Při slavnostním podpisu podepsaly obě strany dohodu o spolupráci: Lu Yi Factory poskytne přizpůsobená vozidla HOWO a pomůže při budování poprodejního systému, zatímco delegace súdánských zákazníků bude zodpovědná za místní propagaci a prodej. První várka vozidel bude dodána do půl roku.
Během testovací jízdy si členové delegace vyzkoušeli výkon tahačů HOWO a terénních nákladních vozidel. Vedoucí delegace řekl, že jeho síla a pohodlí předčily očekávání a byli plni důvěry v průzkum trhu. Generální ředitel společnostiTovárna Luciřekl, že tato spolupráce je důležitým krokem pro vstup vozidel HOWO do Afriky a produkty budou průběžně optimalizovány.
Zástupce místní asociace automobilového průmyslu poblahopřál a řekl, že vozidla HOWO mají značné výhody z hlediska nákladů a výkonu, očekává se, že budou zaujímat významný podíl na africkém trhu užitkových vozidel a poskytnou příklad čínským automobilovým značkám, aby „jely globální“.
